Forum.VWGolf.pl

Przegooglowany cały internet, kilku speców i nic. Po odpaleniu i załączeniu Klimy (Manualnej) czuć normalne lekkie obciążenie silnika i zaczyna wiać chłodek, zaś po jakimś czasie wyłączeniu i włączeniu nie czuć już oporu kompresora na silniku, termoter w nawiewie przy 30 stopniach na dworze pokazał mi 22, czyli słabo. Więc na dzień dobry dopompowanie czynnika bo było 75%, potem podmiana kompresora, nie dała nic, czujnik ciśnienia i zawór rozprężny też i nadal nic. Osuszacz dziś zmieniany i bez zmiany, raz ciepłe raz chłodne. Ktoś ma jakiś pomysł :v

kiedy chlodne a kiedy zimne ? roznice pod czas jazdy/ postoju ? linka z klapy cieple / zimne jest ok ? jakie cisnienia pod czas " cieple " a jakie kiedy " letnie" ?

KurierOPL pisze:kiedy chlodne a kiedy zimne ? roznice pod czas jazdy/ postoju ? linka z klapy cieple / zimne jest ok ? jakie cisnienia pod czas " cieple " a jakie kiedy " letnie" ?

teraz już cały czas bez chłodu, choć włącza się sprężarka. Podczas jazdy i postoju bez zmian. jak miał jakies 70 stopni na chwile włączył się drugi bieg wiatraków na 4 sekundy. Spialem 1,2 i 3,4 i nadal nie chłodziło.


dzisiaj jeszcze popatrzałem, gdy sobie odpocznie klima daje na chwilę chłodu, i czuć przez poł sekundy zimną grubą rurkę przed zaworem rozprężnym, po chwili wraca do normy i jest letnie. Jutro podjade zbadać cisnienia w czasie gdy chwile chlodzi i gdy nie chlodzi. Ciekawe jaki zawór ten specnaz wkładał. może popsuty był

A próbowałeś przepłukać skraplacz ? czyli chłodnicę klimy , ta za chłodnicą płynu ,normalnie z zewnątrz wodą pod ciśnieniem ?

jezeli chlodnica jest zabita to wali cisnienie na potege bo nie potrafi zbic temp na postoju po przez zly przeplyw powietrza przez lamelki , a po drugie obstawiam sprezarke klimy lub zawor rozprezny , albo podmiana na 100% sprawnego albo na nowe , po pierwsze podaj cisnienia .

chłodnica w miare ok, dla pewności karcherem ją dałem
a więc, na sekunde po włączeniu AC jest LP 2,5 , HP 12 i spada po tej sekundzie na LP 4 i HP 10. Teraz byłem u innego spetznaza i powiedział że na 80% to zawór w sprężarce lub ewentualnie, ale mało prawdopodobne że płytka.
Jakie jest wasze zdanie?

ja otwieram sprezarke i widze co jest grane