Forum.VWGolf.pl

Sprawa jest o tyle dziwna, że efekt nie zawsze jest taki sam. Podczas podróży nagle w ciągu kilku sekund zaparowały mi maksymalnie wszystkie szyby (klimatronik program auto). Zaparowały tak że nie dało się tego nawet skutecznie wytrzeć szmatką. Jednocześnie wydobył się niemiły zapach z nawiewów (nieświeży). Potem przez miesiąc nawet trochę ponad wszystko było ok i któregoś razu ponownie wydarzyła się ta sama sytuacja.

Czy wiecie co to może być?

Z góry dziękuję za pomoc

Nagrzewnica puszcza?

grandi pisze:Nagrzewnica puszcza?

tylko czy nagrzewnica ma cos do klimatyzacji?

Podsyłam tematy do przeczytania a nóż Ci pomogą.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=41420" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.omegaklub.eu/archive/index ... 26518.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.audi-tech-team.eu/parowanie-szyb-vt3897.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Nagrzewnice bym wykluczył.

RapStyle, Poczytaj o klapce obiegu zamkniętego V71, najczęściej na stałe zamknięty obieg powoduje parowanie szyb, możesz też zdjąć filtr kabinowy i zobaczyć czy silniczek od V71 pracuje, tzn. czy klapka się w ogóle rusza po naciśnięciu przycisku zamknięcia obiegu.

MaciekV5 pisze:RapStyle, Poczytaj o klapce obiegu zamkniętego V71, najczęściej na stałe zamknięty obieg powoduje parowanie szyb, możesz też zdjąć filtr kabinowy i zobaczyć czy silniczek od V71 pracuje, tzn. czy klapka się w ogóle rusza po naciśnięciu przycisku zamknięcia obiegu.

klapka stoic ale na obiegu otwartym.

klapki są dwie, sprawdziłeś obie?
viewtopic.php?t=438466" onclick="window.open(this.href);return false; tutaj masz opis.

MaciekV5 pisze:klapki są dwie, sprawdziłeś obie?
viewtopic.php?t=438466" onclick="window.open(this.href);return false; tutaj masz opis.

Sprawdzę je ale wątpię, żeby to było przyczyną, ponieważ nie występuje to stale tylko raz na jakiś czas i przy włączonym klimatroniku

Może kompresor klimatyzacji akurat został odłączony przy niższej temperaturze powietrza (poniżej 5 stopni z tego co pamiętam) na zewnątrz? Brak osuszania, klapka zablokowana na obiegu wewnętrznym i już.

przemal pisze:Może kompresor klimatyzacji akurat został odłączony przy niższej temperaturze powietrza (poniżej 5 stopni z tego co pamiętam) na zewnątrz? Brak osuszania, klapka zablokowana na obiegu wewnętrznym i już.

To prawdopodobnie mogło być jedną z przyczyn.

RapStyle pisze:Jednocześnie wydobył się niemiły zapach z nawiewów (nieświeży).

A to oznacza ze w danym momencie przestała pracować klima, powód opisałem powyżej a ten zapach o którym wspomniałeś
to nic innego jak zagrzybiony układ nawiewów, trzeba odgrzybiać bo inaczej nie przejdzie, taką usługę należy wykonywać
przy każdym nabijaniu klimy.

RapStyle pisze:MaciekV5 napisał(a):
klapki są dwie, sprawdziłeś obie?
viewtopic.php?t=438466 tutaj masz opis.
Sprawdzę je ale wątpię, żeby to było przyczyną, ponieważ nie występuje to stale tylko raz na jakiś czas i przy włączonym klimatroniku

a ja ci mówię ze to to
zamknij tą klapkę nad nogami pasażera jak opisał to Qto w tym temacie, wymień przy okazji filtr kabinowy i będziesz
miał porządany efekt

W moim mk4 mam równiez mam problem z parujacymi szybami.Problem jest o tyle duży że aby widzieć cokolwiek musze jezdzic z maksymalnie ustawionym nawiewem na przednia szybe,tylne boczne są zaparowane cały czas próbowalem jezdzic zarówno na econ jak i auto nie pomoglo.
Dodam że zmiana filtra kabinowego była pierwsza rzecza która zrobilem a obieg powietrza jest otwarty
Proszę o jakieś sugestie

stalus55,zobacz dokładnie czy pod dywanikami czy wycieraczkami nie masz gdzieś mokro,zobacz z przodku jak i z tyłu.

Problem rozwiązany okazało się że zacieła sie klapka od obiegu zamkniętego, docisnalem ją recznie i szyby przestały parowac

stalus555 pisze:Problem rozwiązany okazało się że zacieła sie klapka od obiegu zamkniętego, docisnalem ją recznie i szyby przestały parowac

a mi się nie udało. juz nie mam do tego siły. klapka obiegu jest otwarta czyli obieg nie jest zamknięty. dywanik suchy i uszczelka obudowy filtra kabinowego cala.