Forum.VWGolf.pl

rozumiem...pompe wody na rozrzadzie raczej wykluczam po pierwsze ze jest nowa a po drugie ze jak auto chodzi na wolnych obrotach to lekko grzeje a gdy jade to juz nie grzeje a gdyby pompa była uszkodzona to by wogole nie grzał i by sie gotował a on sie nie gotuje.a no i jeszcze gdy chodził na wolnych to sciagałem waz przy nagrzewnicy i cisnienie jest bardzo dobre bo az weza nie mogłem załozyc i sie oparzyłem

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 9&start=14" onclick="window.open(this.href);return false;

Pierwszy post drugiej strony może Ci pomoże.

moze pompa cieczy jest malo wydajna, moze cos z wirnikiem sie stalo, po drugie nie zmieniałes czsami paska, ostatnio mialem goscia ktoremu mechanik zalozyl krotszy pasek i pompa wodna krecila sie w druga strone

Witam

Mam mały problem. Pacjent golf 2 1.8 1991 jednopunkt, silnik od seata z odpowietrzeniem skrzyni korbowej. Gdy samochód pracuje na postoju, normalnie się nagrzewa, A gdy jadę nagrzewa się tylko do pierwszej kreski i dalej nie chce iść. Dlaczego?
Pozdrawiam:)

P.S termostat wymieniłem

To teraz ja wam coś napisze.Moje mk2 prawie wogole nie grzeje w środku.Wymieniłem rozrząd z pompą wody,termostat,nagrzewnice,uszczelniłem te klapki co są pod konsolą a dalej leci letnie.Silnik normalnie się nagrzewa węzę które idą do nagrzewnicy są gorące.Dodam,ze przed wymianą pompy wody i nagrzewnicy ogrzewanie było też takie słabe.Aha posiadam klimatyzacje.

witam wszystkich.dzis zabrałem sie za wymiane nagrzewnicy(tym razem kupiłem uzywke ale oryginalna)i efekt jest:)w srodku sauna:)przestrzegam przed chinskimi podróbkami

lepster88 pisze:przestrzegam przed chinskimi podróbkami

coś w tym jest ja też założyłem nieorginalną i też zabardzo niegrzeje ale zakupiłem już orginalną używke i też szykuje sie do wymiany!

Witam. Mam problem z ogrzewaniem. Z nawiewu leci ledwo ciepłe powietrze. Temperatura wody dochodzi tylko do 80 stopni. Wymieniłem termostat i dalej jest to samo. Może miał ktoś kiedyś podobny problem i wie jak go rozwiązać???

P.S
Termostat jest w 100% sprawny. Sprawdzałem wąż który idzie od chłodnicy do termostatu i jest on zimny czyli termostat nie puszcza.

Podepne sie do tematu mam taki problem z autem Golf II 1300 poj kod silnika MH po przyjechaniu kilkunastu kilometrow zauwarzylem ze ogrzewanie calkowicie nie grzeje przyjechalem do domu otwieram maske , dolny warz z chlodnicy zimny i do tego jak zbiorniczek z plynu chlodniczego odkrecilem to normalnie plyn wybija po dodaniu gazu i odjeciu pare razy plyn wybija ze zbiorniczk. I teraz pytanie co to moze byc pompa wody padla? termostat? czy cos sie zatkalo? pompa wody wymienialem z rozrzadem 8 tys km temu , a termostat z calym kruccem z 2 lata temu co to moze byc bo niechce daremnie wszystkiego po kolei rozbierac?

Witam. Cj sprawdź termostat, zagotuj go w garze najlepiej z termometrem i zobacz w jakie temp. się otwiera. Ja to robiłem bez termometru ( na oko ). Termostat powinien się otwierać tuż przed początkiem wrzenia wody. Nowy termostat nie znaczy że sprawny. U siebie też sugerowałem się zimnym wężem a termostat miałem walnięty, więc go wymieniłem, wcześniej zagotowałem dwie sztuki, założyłem ten lepszy ( na oko ) i chula. Chłodzi silnik i grzeje wnętrze. Pozdrawiam.

Problem polega na tym ze silnik dlugo sie nagrzewa do 90 a gdy stoje przy odpalonym silniku temperatura spada ponnadto z nawiewow leci raz cieple raz zimne , dodam ze jestem po wymianie nagrzewnicy , moze slabo jest odpowietrzone ? jak skutecznie odpowietrzyc ? prosze o pomoc . Przed wymiana grzalo dobrze.

Witam! Czym polecacie odkręcać 2 śrubę termostatu, bez odkręcania alternatora?
Taki wkrętak giętki zda egzamin?

myślę że możesz mieć problemu odkręceniem jakie jakiejkolwiek śruby fabrycznej tym, bo gumą nie przekażesz dużego momentu obrotowego .
One są dosyć mocno przykręcone :/
Ja mam metalowo-drucianą przedłużkę do malej grzechotki, i tym jest ciężko odkręcić niektóre śruby, a co dopiero tym. Ale zawsze warto spróbować, anóż się uda:)

Witam, mam problem, dotyczący ogrzewania wnętrza , max temp. ok 65 stopni tak pokazuje mi na zegarze, z dmuchawy leci letnie powietrze, myslałem że to termostat, lecz moja nadzieja szybko legła w gruzach... ;/ Co dalej ?