Forum.VWGolf.pl

Witam.
Przy wymienianiu błotnika w moim 1.9 tdi spojrzałem na klocki i przydałaby się ich wymiana. Czy to normalne ze klocek od zew. Jest zdarty prawie do 0 a ten od wew ma jeszcze około połowe? Chciałem tez zapytać i poradzić jak się zabrać za wymiane i na co zwrocic uwage oraz jakie klocki beda tanie a dobre?
Pozdrawiam.

Prowadnice masz zatarta i dlatego zbiera tylko z jednej strony. Hamulce się serwisuje tak raz w roku albo i dwa razy nawet. Czyli rozebrac, przeczyscic, przesmarowac i złożyć.

wesol pisze: ↑

pt lut 15, 2019 12:03

Prowadnice masz zatarta i dlatego zbiera tylko z jednej strony. Hamulce się serwisuje tak raz w roku albo i dwa razy nawet. Czyli rozebrac, przeczyscic, przesmarowac i złożyć.

A po takim serwisie trzeba odpowietrzać układ czy nie ingeruje to w niego?

Trzeba rozebrać. Rozebrać, przeczyścić, przesmarować, złożyć i odpowietrzyć.

Jak nie wyciągasz tłoczków to niby nie trzeba. Zawadzić nie zawadzi odpowietrzyć bo zapewne na początek wyleci stary płyn hamulcowy taki aż brunatny.