Forum.VWGolf.pl

Witam.
Jakiś czas temu zapiszczał 3 razy i zaświecił czerwonym napisem BREAKE (hamulca ręcznego). Po wyłączeniu silnika i włączeniu zjawisko zniknęło ale po kilku dniach problem pojawił się ponownie i już nie znika. Co zrobiłem:

- czujnik klocków sprawdzony (zmostkowany - był od początku i działało ale z tego co się orientuje to inna kontrolka);
- czujnik ręcznego sprawdzony (wyczyszczony na wszelki wypadek) i działa;
- poziom płynu w porządku;
- czujnik hamulca "nożnego" chyba działa bo światła STOP'u zapalają się (ale nie ma to chyba związku);
- wszystkie bezpieczniki przeczyszczone z gniazdami włącznie;
- wtyczka sterownika ABS, ASR sprawdzona i "spryskana" WD 40;

Co jeszcze może być przyczyną ? Dodam, że hamulce działają beż zarzutu ale od jakiegoś czasu palą się kontrolki ABS i ASR (był moment, że przestawały świecić po czym z powrotem zabłysły). Był podłączany pod komputer ale brak komunikacji (nie sprawdzałem co prawda samego gniazda OBDII czy są napięcia na szynach danych K i L). Mam nieoryginalne radio i to może ono bruździ w komunikacji (gdzieś czytałem, że bywają takie cuda - choć co prawda przed tym wszystkim łączył się bez problemu). Jak i co można jeszcze zrobić ?

Pozdrawiam.

Zimne luty w sterowniku pompy ABS. Szukaj pod tym hasłem na forum lub google a dowiesz się wszystkiego.

przemal pisze:Zimne luty w sterowniku pompy ABS. Szukaj pod tym hasłem na forum lub google a dowiesz się wszystkiego.

No niestety tego właśnie chciałem uniknąć (wyciągać sterownik - dojście makabryczne - pod filtrem powietrza i wiązką kabli) ale nie ma innej rady.

No cóż, pozdrawiam.

P.S. A czy któryś z kolegów już wyciągał ów sterownik ? Da się to wyjąć bez odkręcania (wyjmowania) samej pompy ?

Witam ponownie. Mając dość domysłów zakupiłem stosowny interfejs, podłączyłem się pod samochód i oto rezultaty:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 032 HS
Component: 1.8L R4/5VT G 0006
Coding: 07500
Shop #: WSC 13622
9BWDE61J824013464 VWZ7Z0A3882518
5 Faults Found:
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 35-10 - - - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
P0302 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 D
Component: ASR FRONT MK60 0103
Coding: 0013313
Shop #: WSC 00012
3 Faults Found:
00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
008 - Implausible Signal - Intermittent
00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
012 - Electrical Fault in Circuit
00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)
012 - Electrical Fault in Circuit

Address 15 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 909 605 F
Component: 08 AIRBAG VW6 0202 0004
Coding: 12344
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
00591 - Seat Belt Switch: Left (E24)
32-10 - Resistance too High - Intermittent

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 920 906 J
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V02
Coding: 07232
Shop #: WSC 00000
9BWDE61J824013464 VWZ7Z0A3882518
2 Faults Found:
01176 - Key
07-10 - Signal to Low - Intermittent
01304 - Radio
49-00 - No Communications

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
01304 - Radio
49-00 - No Communications

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 C
Component: 1J Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00064
Shop #: WSC 00000
3 Faults Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
37-00 - Faulty
01359 - Internal Central Locking Switch: Passenger Side (E198)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

End -------------------------------------------------------


Tego się niestety nie spodziewałem ale większość to stare błędy bo po skasowaniu już się nie pojawiły.

Ok jednak nie jest tak tragicznie jak myślisz. Sporo tego ale widzę że jednak komunikacja ze sterownikiem ABS jest. Na początek masz do sprawdzenia czujniki ABS w przednich kołach.

I tak mimo wszystko fascynuje mnie ta migająca kontrolka od ręcznego. Z tego co zrozumiałem logi to nic na ten temat nie ma. Ale w związku z tym iż "trochę" płynu hamulcowego dolałem to czy jest możliwość zapowietrzenia pompy ABS albo hamulców (ale pedał ani nie wpada w podłogę ani nie twardy, normalny taki) ?

Kontrolka od ręcznego miga bo jest awaria systemu ABS. Awaria systemu ABS jest bo masz błąd dot. czujników obrotu koła ABS z przodu.

Zależy ile tego płynu dolałeś ale jeśli jeszcze w zbiorniczku było trochę to raczej nie zapowietrzyłeś nic.

No być było na pewno więc z tego co mówisz układ niezapowietrzony ... przynajmniej tyle dobrze. Zaraz po pracy podłączę go znowu pod lapka, pokasuje błędy i zobaczymy co tym razem wymyśli Czujniki ABS/ASR z przodu do wymiany poszły.