Forum.VWGolf.pl

Witam
wczoraj wymieniłem klocki, i po przejechaniu kilku metrów i kilku prób hamowania było wszystko w porządku. Poźniej dopiero hamulec zrobił sie twardy, i żeby dobrze zahamował trzeba go wciskać do końca na siłe. Czy możliwe że coś z serwem ?

Spróbuj odpowietrzyć cały układ.

Sprawdź też wszystkie przewody, może gdzieś są uszkodzone.

Hubert(Śpioch) pisze: Czy możliwe że coś z serwem ?

Tak.
Sprawdź też czy nie ma nieszczelności na odcinku pompa vacu-serwo.

Posprawdzaj najpierw "detale", zanim dasz sobie czasami wcisnąć u jakiegoś mechanika, że to serwo - to zostawiłabym na sam koniec

Sprawdź czy na tarczy hamulcowej, na zewnętrznym obwodzie tarczy nie ma tzw. "karbu". Jeśli karb występuje to możesz ściągnąć tarcze i je dać do przetoczenia (jeśli masz odpowiednio jeszcze grube tarcze), jeśli nie to zostawiasz takie albo kupujesz nowe.
Problem polega na tym że jak założysz nowe klocki hamulcowe i je zamontujesz to przy pierwszym hamowaniu masz takie odczucie jakby hamulca nie było i coś jest nie tak z układem, a prawda jest taka że klocki pierwsze dolegają tylko do powierzchni tego karbu. Potem w klockach zrobi się rowek na kształt tego karbu i cała szczęka będzie dolegać do tarczy. Hamulce będą jak żylety, tylko musisz poczekać aż ten rowek w klockach się wyrobi.
Uważaj jak jeździsz, bo to jest takie zgubne hamowanie. Ja zmieniłem ostatnio klocki w Mk3 i miałem taki sam problem, zrobiłem z 300km i hamulce są w porządku.

Sprawdź czy masz karb, jeśli masz to jest na 100% to przyczyną słabego hamowania, jeśli nie to coś popieprzyłeś przy składaniu albo zapowietrzony układ.