Forum.VWGolf.pl

witam
szukając odpowiedzi i przy dojsciu do 10 strony stwierdzam że nie ma odpowiedzi na mój problem....

więc do sedna,mowa jest o golfie mk II
auto już 2 lata temu miało nie halo z hamowaniem lecz zaczołem z tym żyć i tak do dziś gdyż zachowuje się tak jak by lewy zacisk odmówił działania...
80km/h hamuje,pedał w podłoge nie do końca i jak by w gume cisnoł efekt auto ściąga na prawo i tylko prawe przednie hamuje....więc zjechałem na polną z *#cenzura#* i mu tam ostro....efekt taki że przy drugim szybkim depnięciu na pedał chamują obydwa
Na odpalonym silniku moge pedał wciskać do bólu i twardy się nie zrobi,na zgaszonym po iluś tam razach zrobi się twardy i po odpaleniu wpada w podłoge w net do końca....chciałem odpowietrzyć lewy zacisk lecz ni huhu śruba chce się ukręcić a jutro mam do pracy także jutro jeszcze muszę się przemęczyć tylko niech ktoś doradzi konkretnie czy to oby na pewno któraś sekcja jest przeciągnięta czy zacisk...


od 2 lat kulałem się tak że na zgaszonym silniku po dwuch uderzeniach w pedał,pedał był twardy i po odpaleniu wpadał max do połowy ale teraz to za 10 może coś złapie i coś mi syszczy jak wciskam pedał tak jak by coś za nim było wyrobione i puszczało ciśnienie

Kolego przedewszystkim musisz rozruszać ten zapieczony odpowietrznik, odpowietrz dobrze układ i dopiero test hamulców.

zaworek zwrotny nie puszcza
nigdzie żadnego wycieku nie ma,płyn wymieniony 2 lata temu

Thelesia1987 pisze:....chciałem odpowietrzyć lewy zacisk lecz ni huhu śruba chce się ukręcić

od tego bym zaczął

odpowietrznik ani myśli puścić,jest skory tylko do ukręcenia się,młotek WD i odpuściłem sobie gdy już wnet dziurke w nim zaklepałem ale jak na razie najlepsze jest to że nie moge znaleść zacisków....znaczy się uderzyłem w jedno miejsce ale typ sobie ceni jak za zborze a wyglądają tragicznie....jak by 2 lata leżały u zenka za stodołą w trawie

Jakich zacisków szukasz? Do jakiego rozmiaru tarczy? Jakby co to mam przednie zaciski z jarzmami pod tarcze 256.

Wysłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk

ja mam stare org. zaciski buda 87r silnik 1.8 czyli tarcza pewnie 239
serwo by też miał jak by co...?

mam jakieś serwo, ale nie jestem jego pewien i chyba jest to serwo 9"

wczoraj przyszedł czas na zmiane kół na zimowe to też pochyliłem się nad odpowietrznikiem zacisku przedniego koła od kierowcy (te nie chciało hamować) ukręciłem go oczywiście,póżniej żabkami cuda i ni huhu to chociaż tył odpowietrzyłem i przy dokręcaniu jednego z odpowietrzników (tylne od kierowcy) oczywiście musiałem go również ukręcić przy samym cylinderku....
koła pozakładałem i CUD hamulce działają jak kiedyś i pomyśleć że wystarczyło odpowietrzyć tył aby wszystko grało ...ale było by za pieknie gdyż sprawdzając hamulce na piaszczystej drodze przychaczyłem wystającego kamienia z garba na drodze i do wymiany mam tłumnik śrokowy

tak więc temat do zamknięcia...

temat moze i do zamkniecia ,ale warto bylo napisac co tak naprawde zrobiles ,zeby ci co to czytaja mieli jakis pozytek ,ja z tego belkotu nic nie zrozumialem