Nowe Tarcze ATE krzywe?

seefieber · Post autor: **seefieber** » pn wrz 16, 2013 09:27

Witam!
Założyłem nówki Tarcze ATE i po miesiącu zaczęły szarpać, nie mam już siły. Czy to wina tarcz czy szukać gdzieś indziej przyczyny??? pomocy...

damian-ppp · Post autor: **damian-ppp** » wt wrz 17, 2013 16:54

seefieber, Również miałem ten sam problem z tarczami ATE. Jeśli były prawidłowo założone (dobrze oczyszczone piasty) wypadałoby pokusić się o sprawdzenie bicia piast. Mi ATE reklamację uwzględniło i dostałem nowy komplet (tarcze i klocki).

seefieber · Post autor: **seefieber** » wt wrz 17, 2013 22:06

Wszystko było dobrze złożone, a u Ciebie były tarcze wadliwe? czy piasta krzywo szła?

damian-ppp · Post autor: **damian-ppp** » śr wrz 18, 2013 10:01

U mnie tarcze były problemem. Pogięły się po około 1 000 km. Jeśli na starych tarczach było ok, to wątpię, żeby piasty były winne.

Robson91 · Post autor: **Robson91** » ndz paź 20, 2013 00:51

wystarczyło rozgrzana tarcza przychaczyc większa kałuże i po robocie

jak w pewnym serwisie wymiana tarcz, jazda próbna, potem mycie auta klientowi, i jego powrót po 500 km ze kierownicą szarpie

witek690 · Post autor: **witek690** » ndz paź 20, 2013 17:47

Mam to samo wymieniłem już 3 komplety i dalej to samo jak sprawdzić czy krzywe są piasty?

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » ndz paź 20, 2013 18:04

witek690 pisze:Mam to samo wymieniłem już 3 komplety i dalej to samo jak sprawdzić czy krzywe są piasty?

Czujnikiem zegarowym. Jesli sa bardzo skorodowane to miżna od razu wywalić na złom

witek690 · Post autor: **witek690** » ndz paź 20, 2013 18:45

Ale czy tylko pasty czy może być też zwrotnica

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » ndz paź 20, 2013 21:18

Zwrotnica nie, jedynym elementem który sie kreci są piasty tarcze i koła (oczywiscie w uproszczeniu).Więc jesli sa skorodowane piasty to trzeba je wymienić niestety razem z łożyskami.Gdzyż nie da się wymienić piasty nieuszkadzając łożyska.

szadrak · Post autor: **szadrak** » śr gru 04, 2013 18:57

witek690 pisze:Mam to samo wymieniłem już 3 komplety i dalej to samo jak sprawdzić czy krzywe są piasty?

Ja się zmagam z tarczami podobnie. Już miałem tarcze Textara, Ate, Ferodo i dzieje się to samo po ok 3000-4000 jest szarpanie. I już nie wiem chyba teraz wymienie te piasty po obydwóch stronach

-V.A.G- · Post autor: **-V.A.G-** » sob gru 07, 2013 17:27

tez walczymy z kolegi mk3 , wymieniane przeguby ,tarcze ate przod ,klocki i dalej coś mocno bije z prawej strony ,i jazda tylko 30km/h im szybciej tym mocniej bije az strach jechać .jutro wymieniamy caly komplet z pewnego samochodu gdzie nie ma bicia (kolega swojego mk2 daje na test ) zalozymy cala prawa strone i sie zobaczy ,jak nie to ,to jedynie polos krzywa i jest bicie bo jak nie to ja juz nie wiem.cuda jakies beda

skuraa · Post autor: **skuraa** » pn sty 06, 2014 13:27

ja mam przyklad z innego auta z seat leon 2003 rok , ojciec mial taki sam problem , tarcze mu przetaczalem i problem znow powracal ... sil nie mielismy , ale co sie okazalo ze piasta z jarzmem byla wyesploatowana bardzo , wymienilismy na inna i problem znikl z krzywieniem tarczy

Robson91 · Post autor: **Robson91** » pn sty 06, 2014 13:35

skuraa, leony i toleda coś mają z tymi piastami, ja znam takie przypadki właśnie na przykładzie seat-ów

Robson91 · Post autor: **Robson91** » pn sty 06, 2014 13:38

skuraa, leony i toleda coś mają z tymi piastami, ja znam takie przypadki właśnie na przykładzie seat-ów