Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem ze swoim mk3. Golfik jest z 94r, silnik 1.6 AEA.
Problem polega na tym, że podczas hamowania silnikiem i gdy auto toczy się swobodnie słychać turkot z okolic mechanizmu różnicowego. Delikatnie jest to wyczuwalne na lewarku gdy minimalnie drga. Częstotliwość tego turkotu jest proporcjonalne do prędkości auta,im mniejsza prędkość auta tym dźwięk ma ją mniejszą. Przy mniejszych prędkościach turkot jest głośniejszy.
Wydaje mi się, że walnięta jest skrzynia, ale nie wykluczam też przegubu.
Pytanie brzmi: Jak zdiagnozować w czym problem? Jak sprawdzić czy przegub jest sprawny?
Pozdrawiam

Unieś przód do góry włącz jedynkę i wskakuj pod auto i szukaj awarii.

Już tak robiłem. Stąd wiem, że dźwięk wydobywa się z okolic mechanizmu różnicowego.
Dodam tylko, że wrzucenie jedynki nic nie daje, trzeba go wkręcić na przykładowe 2tys obrotów i zdjąć nogę z gazu. Dopiero gdy schodzi z obrotów i koła zwalniają słychać turkot. Problem występuje nie tylko na biegu, na luzie też.

Ma ktoś skrzynie do 1.6AEA na sprzedaż??

witam, mam ten sam problem, probowales zmienic przeguby wewnetrzne ? ja chyba od tego zaczne jak nie to nowa skrzynia

Miałem identyczne objawy w mk2, skrzynia typu 020. Mechanicy widzieli tylko jedno rozwiązanie - wymiana skrzyni. Jeszcze poprzedni właściciel (mój teść) też próbował coś temu zaradzić - oddał do mechanika, ten rozebrał skrzynię, wymienił łożysko, które faktycznie było rozsypane, ale to nic nie dało.

Po pierwszej wymianie oleju (wymianie, nie dolewce!) turkotanie się zmniejszyło (nie od razu, ale w krótkim czasie), po drugiej wymianie - wykonanej po jakichś 2 latach - ustało całkiem. Do tej pory nie wiem, co było przyczyną, ale problem od ok. 3 lat już się nie pojawił.

dzisiaj odkrylem ze na skreconych kolach w prawo jest jakis szum/zgrzyt wiec bede probowal z przegóbem

po mojemu różnicowy się sypie....daj mu pare razy na prostych i skręconych lekko kołach i wyjdzie szydło z worka....latanie po mechanikach nic nie da bo ten powie że przegub a drugi że skrzynia a trzeci że jeszcze coś innego....a tak zerwiesz do końca i bedziesz wiedział co wymienić...
---jeżeli różnicowy klęka to skręcając w lewą bądz prawą stronę będziesz miał trudnośći...