Forum.VWGolf.pl

Czym mogą być spowodowane wżery wokół simeringu?
Są one w miejscu zaznaczonym zieloną linią, trzeba będzie wymienić bęben?

A zooma w aparacie nie miałeś? Jeżeli wżery są głębokie i widać jakieś pęknięcia bezpieczniej byłoby wymienić te bębny. Poza tym masz w środku bębna wytłczony wymiar MAX średnicy wewnętrznej. Jeżeli zmierzysz bęben i średnica jest większa od tego wymiaru, to masz następny powód,żeby je wymienić.

to nie moje zdjęcie tylko znalezione w google, auto musi jeździć- jest poskładane. Na początku myślałem że to łożysko tak wyje, jednak był bęben. Głównie mnie zastanawia przyczyna tego że ciągle tam coś trze (koło obraca się dobrze, luzów nie ma).

A sprężynka od klina- samoregulatora nie trze o bęben tam, gdzie siedzi duże łożysko?

Właśnie coś musi trzeć tylko nie wiem co, ma ktoś jakieś wyraźne zdjęcie na którym pokazany jest cały układ sprężynek- ich mocowanie itp?

Szukaj, kolego!
http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=123" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=14" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=215319" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=99868&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 12d1b190a4" onclick="window.open(this.href);return false;

okazało się że sprężynka linki hamulca ręcznego była zużyta (nie rozciągała się) przez to element do którego była zamocowana tarł o bęben. Dzięki za pomoc