Forum.VWGolf.pl

Wybrałem hella pagid, komplet 280+232 koło 480 zł.

Do tego nowy płyn hamulcowy ate.

Po niedzieli wymiana

Witam
Koledzy czy prawda jest to ze tarcze z przodu zmienia sie przy kazdej wymianie kolckow a tarcze tyl co druga wymiana klockow?

Według mnie na przodzie również wymiana tarcz co druga wymiana klocków.

Dzisiaj w moim mk4 na pokładzie zawitał komplet hella pagid tarcze i klocki na przodzie i tyle.

Za komplet 280+232 zapłaciłem 475 zł.

Dam znać po kilku tys. km jak to się sprawuje.

No to mechanior cos kitowal. Ok daj znac bo za jakis czas tez musze wymienic a tyle tego jest ze nie bardzo wiadomo co wybrac

Panowie w zwyklych wentylowanych tarczach sa dwa takie naciecia od srodka. Czemu one maja sluzyc?

liteon0 pisze:Panowie w zwyklych wentylowanych tarczach sa dwa takie naciecia od srodka. Czemu one maja sluzyc?

Wyważanie tarczy

psilos1 pisze:

liteon0 pisze:Panowie w zwyklych wentylowanych tarczach sa dwa takie naciecia od srodka. Czemu one maja sluzyc?

Wyważanie tarczy

Albo minimum grubosci zaznaczone.

Panowie jakie tarcze polecacie do seata cordoby 1.9 TDI na tył z klockami jakieś wentylowane prosze o podanie rozmiarów i grubosci tarcz i klocków

Dawid911 pisze:Panowie jakie tarcze polecacie do seata cordoby 1.9 TDI na tył z klockami jakieś wentylowane prosze o podanie rozmiarów i grubosci tarcz i klocków

Dawid911, jakiej firmy kupić tarcze i klocki..w temacie znajdziesz.
Rozmiar tarcz to sobie zmierz sam...z tyłu na pewno nie było tarcz wentylowanych. Rozmiary też były różne w zależności od modelu auta...

Qto pisze:

Dawid911 pisze:Panowie jakie tarcze polecacie do seata cordoby 1.9 TDI na tył z klockami jakieś wentylowane prosze o podanie rozmiarów i grubosci tarcz i klocków

Dawid911, jakiej firmy kupić tarcze i klocki..w temacie znajdziesz.
Rozmiar tarcz to sobie zmierz sam...z tyłu na pewno nie było tarcz wentylowanych. Rozmiary też były różne w zależności od modelu auta...

Z tyłu są wentylowane w GTI i z mocnymi motorami

Fastener, możesz podać przykład Cordoby z tarczami wentylowanymi z tylu? W której budzie i z jakim silnikiem występowały...

Qto pisze:Fastener, możesz podać przykład Cordoby z tarczami wentylowanymi z tylu? W której budzie i z jakim silnikiem występowały...

Qto zwracam honor nie doczytałem, że chodzi o Cordobe

Miesiąc temu wymieniałem klocki i tarcze z przodu, dużo czytałem i nie wiedziałem na jakie zdecydować się szkoda było mi wydać kilka stówek tym bardziej ze ostatnio krucho z kasą. Wybór padł na klocki i tarcze firmy ROPER (podobno polska firma) kupiłem wszystko na allegro z przesyłką wyszło 150 zł (4szt. klocki i 2 szt. tarcze). Śmieszne to pieniądze na początku był strach że kupiłem jakiś szajs i zaraz będę musiał znowu wszystko zmieniać ale zrobiłem na tych klockach i tarczach 3 tyś. kilometrów i jestem mega zadowolony. Moim zdaniem hamulce pierwsza klasa za takie małe pieniądze aż trudno uwierzyć , kolejnym plusem jest to że bardzo słabo pylą klocki wręcz prawie w ogóle nawet jak ostro hamuje.
Wcześniej miałem tarcze i klocki firmy której nie pamiętam ale płaciłem ok. 350 zł raz że cholernie pyliły już po jednym przejeździe ok. 10 km alufelgi były ostro czarne to szału w hamowaniu nie było. Dlatego uważam jeśli ktoś ma seryjne autko lub lekko podrasowane nie warto inwestować w nie wiadomo jakie części w zupełności wystarczą zwykłe najtańsze. Pragnę podkreślić że nie robię tu żadnej reklamy ale z czystym sercem polecam firmę ROPER.
Tylko nad jednym zastanawiam się jak będzie z trwałością aktualnych części , ale o tym będę informował na bieżąco na forum.

Poszukuje klockow i tarcz na przod do mojego golfa 3. Znajde cos do 300zł ? Widze kolega u gory polecil ROPER ale czy moze znajdziemy cos innego ?