Forum.VWGolf.pl

Dzięki koledzy.. wadliwe klocki raczej odpadają, bo są nowe tak samo jak i tarcze. Sprężyny tez kupowałem nowe ale może rzeczywiście wydają taki dźwięk.Ja bym jednak obstawiał, że problem tkwi po stronie hamulców, tylko jak ty zbadać ten zacisk???? ewentualnie jak go nasmarować??? A gdyby się okazało, że to sprężyny to jak usunąć tę przypadłość?

zatem pytanko jak usunąć to skrzypienie skoro sprawdziłem, że powstaje ono na skutek częściowego zaciśnięcia klocków na tarczy (tarcze i klocki nowe)????

U mnie występuje podobna usterka. Jak na zaciągniętym ręcznym wysiadam z auta to skrzypi mi koło. Mam pordzewiały tłoczek hamulcowy. Jedno koło tylne hamuje słabiej. Przez co podejrzewam, że przy wysiadaniu ręczny na tym kole lekko popuszcza i koło skrzypi przez to. Sprawdź czy oba koła hamują równomiernie. Wydaje mi się że u Ciebie też jedno koło słabiej łapie przez co hamulec skrzypi.

Jak masz podobnie do mnie to trzeba zregenerować zaciski, co by działało jak należy i będzie po problemie.

Dzięki kolego ale jak się regeneruje te zaciski?

O tak:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=341477

Wielkie dzięki, tylko z tego co wiem u mnie mechanik wymieniał gumowe elementy, klocki, tarcze a mimo to słychać to skrzypienie przy zaciągniętym ręcznym. Zastanawiam się dlaczego nie było tego słychać na starych elementach i czemu mimo zastosowania nowych części i prawidłowego "naciągnięcia" hamulca ręcznego ciągle jego siła hamowania jest stosunkowo słaba.