Forum.VWGolf.pl

andrew-ziom pisze:KamilDG, u siebie tak masz ?? jak tak może wiesz czy jest modelowo jakiś inne volvo ... bo mam nowe zaciski POJAZD: VOLVO » 240 Kombi (P245) » 2.0 117 KM

Nie mam tak u siebie bo udalo mi sie trafic jarzma ze sciro ale to sprawdzony mod. Nie wiem z jakich volvo to pasuje jeszcze. Chyba takie same sa w 244, ale nie wiem jakei silniki itp. Na pewno trzeba szukac z wersji z wentylowanymi tarczami. Ich rozstaw sie zgadza trzeba tylko powiekszyc otwory albo dac tulejki jak z omegi i dac rozgalezienie na przewod paliwa bo ten zacisk ma 2 wejscia bo tam 4 tloczki sa.

Zakładam taki zestaw do mk1, ale chciałbym tarcze z rozstawem 5x100.
Czy tarcze np z vr6 różnią od g60 czymś oprócz rozstawu?

KamilDG pisze:Tu temat o tych heblach:
http://scirocco.pl/phpBB3/viewtopic.php ... ilit=omegi" onclick="window.open(this.href);return false;
Na takiej samej zasadzie rozstawu podobnego pasuja tez 4tloczkowe zaciski z volvo 245 na tarczach 260 z rovera.

Witam, odgrzeje kotleta bo wpis ten mnie zainteresował.

ogolnie wszystko jest jasne, ale czy ktoś mógłby doprecyzować informację z jakiego konkretnie rovera te tarcze mają być ?? Z własnych poszukiwań doszedłem do wniosku że maja to być tarcze z rover 200/400 one maja rozstaw śrub 4x100 i średnicę 262mm. Ale otwór centrujący ma średnicę 64,2mm

Miejsce zabudowy: oś przednia

Średnica otworu centrującego [mm]: 64,2

Średnica [mm]: 262

Wysokość [mm]: 44,6

Grubość [mm]: 21

Ilość otworów [mm]: 4

Typ: wentylowana


w scirocco mam otwór VW czyli jakies ~57mm, co z tym fantem można zrobić ??

Witam.
posiadam zaciski z jarzmami girling z corrado pod tarcze 280mm
Chciał bym to zamontować do golfa mk1 tylko z tarczami wentylowanymi 256mm
Czy jeśli wymienie jarzma wszystko bedzie pasować?
Od czego te jarzma zakładać jak coś?
Ktoś coś poradzi co bede potrzebował?

Jak koniecznie chcesz tarcze 256 na froncie, to radzę użyć jarzm i zacisków z Opla/ Daewoo pod takie tarcze. Bo jarzma z Scirocco 16V to ciężki temat i zazwyczaj jak się pojawią to idą za konkretne pieniądze, tak więc szybciej i prościej wymieniony wyżej sposób plus do tego śruby według normy ISO 7379 o rozmiarze 12 DS x 12 LS o twardości 12.9.

Odgrzeje kotleta ale ktoś ogarnoł temat hamulców z volvo do końca?

PapLucH pisze:Odgrzeje kotleta ale ktoś ogarnoł temat hamulców z volvo do końca?

Kotlet znów odgrzany, ale niech będzie dla potomnych:) Ja ogarnąłem z Volvo u mnie co prawda w Polo 86c wygląda to tak z tarczą 256 z MKII. Faktem jest że lepsza by była tarcza ok 260 gdyż klocki są na samym końcu tarczy. Dystans mam 30mm i z luzem pakuję 14" (nawet udało się upchac szeroką stal 13" ale z b.małym et) teraz myślę coś nad 280mm i 4-tłoki
Jakby ktoś chciał mogę sprzedać ten zestaw z tarczmi, przejechane max 800km klocki Jurid. Propozycje PW