Pytanie o wąż podciśnienia z serwa silnik 1.6 102 KM BSE

ukaszek2nd · Post autor: **ukaszek2nd** » sob maja 27, 2017 08:59

Witam. Jak w temacie mam pytanie o wężyk podciśnienia który leci od serwa i łączy się z kolektorem ssącym a mianowicie czy od strony kolektora na długości ok. 5-10 cm w środku owego wężyka mam "coś" białego, twardego co wypełnia cały przekrój wężyka i zastanawia mnie czy to coś "fabrycznego" jakiś dławik czy coś... (zawór zwrotny jest o wiele dalej jakby co...). Hamulce mam ok ale zastanawiam się czy "coś" przytkało wężyk - ale znów skąd by się tam to wzięło...

Obrazek

Post autor: **marcin7x5** » sob maja 27, 2017 21:52

Wygląda na jakiś zaworek jednokierunkowy który zresztą powinien tam być.

ukaszek2nd · Post autor: **ukaszek2nd** » ndz maja 28, 2017 09:56

No właśnie nie za bardzo bo zaworek zwrotny jest w miejscu zaznaczonym na czerwono a to "coś" jest w miejscu zaznaczonym kolorem niebieskim i po co miałyby być dwa zaworki spełniające taką samą funkcję...

Obrazek

Post autor: **marcin7x5** » ndz maja 28, 2017 12:12

Może to pełni rolę wkładki przeciw załamywaniu się węża skoro jest to na zagięciu.

ukaszek2nd · Post autor: **ukaszek2nd** » ndz maja 28, 2017 13:49

Za chwilę wezmę go odłączę całego i sprawdzę czy w ogóle jest drożny... A to niebieskie zaznaczenie to tak na oko jest naniesione nie mierzyłem dokładnie...

Wysłane z mojego X5 przy użyciu Tapatalka

ukaszek2nd · Post autor: **ukaszek2nd** » ndz maja 28, 2017 15:59

Ok już wiem co było w środku... (nie pytajcie tylko jak się dowiedziałem...

). Mianowicie w środku węża znajdowała się plastikowa spirala która ewidentnie zmniejszała przepustowość węża tzn dmuchając od strony serwa z całej siły ledwo co wychodziło z drugiej strony po usunięciu owego plastiku przepływ polepszył się znacząco ale teraz pytanie czy celowo ta spirala ma zmniejszać skuteczność przepływu powietrza i jednak ma ona tam być czy jak?

Wysłane z mojego X5 przy użyciu Tapatalka