Forum.VWGolf.pl

Samochod Golf Variant 1.4 tsi CAXA rocznik 2008. Skrzynia KRG cierpi jak słynne duu duw z mk4. Początkowo o hałas podejrzewane łożyska kół.
Rozpad łożysk i nitów mechanizmu różnicowego objawia się początkowo tylko przy prędkości ponad 50km przy hamowaniu silnikiem jako odgłos "chłe, chłe ..." Słychać tylko przy zamkniętych oknach i wyłączonej klimie, radiu. Za to na podnośniku jak się rozpędzi na 2, 3 biegu z wyłączonym ESP to przenosi aż na koła.
Skrzynia regenerowana ze zwrotem uszkodzonej zależnie od gwarancji 6, 12, 36, dożywotnia to koszt 1300 do 3200.

ale co - naprawiłęś czy jak - bo nic z postu nie wynika

grg474 pisze: ↑

sob wrz 05, 2020 20:28

ale co - naprawiłęś czy jak - bo nic z postu nie wynika

Kupiłem regenerowaną skrzynie z dożywotnią gwarancją bo zamierzam "dojeździć" auto, bo obecnie jest warte czapkę gruszek wg otomoto, a polubiłem auto mimo jego wad. Jestem drugim właścicielem, przez 8 lat zrobiłem tylko rozrząd (słynne TSI, napinacz, łańcuch i 'wariator' -4-5k zł) przy depnięciu na trasie mina tych co zostają z tyłu bezcenna

Odświeżę temat , bo u mnie pojawia się hałas skrzyni, gdy auto na biegu jałowym. Na wciśniętym sprzęgle słychać tylko silnik. Podpowiedzi jakieś co to może być? Będę wdzięczny

U mnie łożysko kiedyś dawało takie objawy, ale lepiej sprawdzić