Forum.VWGolf.pl

Witam
Chciałbym sprawdzić stan oleju w skrzyni biegów. Czy to prawda, że skrzynia w 1,9 tdi bjb jest pochylona i nie sprawdzę stanu bo otwór kontrolny jest poniżej lustra oleju? Zastanawiałem się także nad wymianą, ale po przeczytaniu kilku postów chyba sobie odpuszczę.

Zgadza się.

No to lipa.

Czemu ? Zrób wymianę oleju i po kłopocie.

Nie chce wymieniać, chciałem tylko sprawdzić stan i dolać jak brakuje. Nie każdy jest zadowolony po wymianie oleju, u mnie wszystko dobrze chodzi, więc nie będę ryzykował.

W przypadku automatu (jeśli go nie masz, to możesz przestać czytać), gdy ktoś robi pierwszą wymianę oleju po 200 tysiącach kilometrów, to tak - zdarza się, że skrzynia zaczyna pracować gorzej. Wszystko dlatego, że zgromadzone opiłki w oleju sprawiały, że był on na tyle gęsty, by uszczelniać niektóre elementy skrzyni. Jak już ktoś się decyduje na wymianę oleju, to najczęściej robią to metodą statyczną. Tym samym nowy olej miesza się z pozostałością starego i może dlatego ludzie narzekają na różne kwiatki. Osobiście uważam, że wymieniając olej po takim przebiegu, robiąc to metodą statyczną, po pierwszej zmianie trzeba zrobić około 1000km by wypłukać skrzynię, a po tym wymienić olej ponownie i wrócić za 30-60tys. km. Zrobiłem tak u siebie w wiekowej AG4 i jeździ.

Dodatkowo problemy po wymianie oleju nie biorą się z niego samego (chyba, że wybrano niewłaściwy), a z przepalonych tarczek, wyrobionych uszczelnień itp, których warunki pracy się zmieniły - w przypadku pierwszych zmniejszyło się tarcie i, powiedzmy, zaczęło ślizganie.

Mam manual.