Forum.VWGolf.pl

Cześć wszystkim. Mam takie szybkie pytanko. Chcę wymienić przegub i by sobie to ułatwić chciałem uwolnić piastę odkręcając sworzeń. Czy lepiej jest to zrobić uwalniając go od strony piasty czy od strony wahacza? I NAJWAŻNIEJSZE - czy gdy uwolnię już tą piastę to muszę jechać na zbieżność? Czy nie ma opcji żeby na sworzniu coś się przestawiło?

Odkrecasz nakretke trzymajaca sworzen do zwrotnicy (albo jedna pionowo od gory albo pozioma) nastepnie wybijasz go ze zwrotnicy w dol i juz masz dostep. Nie zapomnij przed wybiciem sworznia o odkreceniu polosi. Jezeli robisz przegub wewnetrzny to wytarczy ze wybijesz sworzen. Jezeli zrobisz tak jak Ci napisalem to nie trzeba nic ustawiac.

Dziękuję, bardzo mi pomogłeś Właśnie o taką odpowiedź mi chodziło. Robię zewnętrzny, ale wydaje mi się, że uwolnienie piasty od sworznia wystarczy by go wydobyć Męczyła mnie jedynie ta zbieżność, ale najwyraźniej niepotrzebnie. Do zamknięcia, Pozdrawiam

Po wybiciu sworznia spokojnie dasz rade na tyle odgiac zwrotnice aby wyciagnac polos.