Forum.VWGolf.pl

Sluchajcie, od jakiegos czasu borykam sie z problemem, chyba nawet tutaj poruszanym, i raczej mam sedno gdzie ten problem tkwi, prowadzilem dyskusje z czlowiekiem na YT pod moim filmikiem, dyskusja ktora sie uciela, mozecie wskoczyc w link i moze odszyfrowac o ktore sruby czlowiekowi chodzi ? w komentarzach cala rozmowa jest.

https://www.youtube.com/watch?v=587E0QVIsmM" onclick="window.open(this.href);return false;

piotrekgal, ten człowiek z yb pisał ci o takiej małej blaszce która robi za zaślepke właśnie otworu w skrzyni ,jest wielkości połowy spodka do pod filiżankę przykręcany na 2 śrubki , ta blacha o której ty pisałeś to jest taka flansza która przychodzi między silnik a skrzynie , i być może faktycznie przy wymianie 2massa została podgięta i trze o koło , no chyba że jeszcze nie ruszałeś ko to będzie wskazywało na 2mass który po mału się kończy .ok

ROBAL_26 pisze:piotrekgal, ten człowiek z yb pisał ci o takiej małej blaszce która robi za zaślepke właśnie otworu w skrzyni ,jest wielkości połowy spodka do pod filiżankę przykręcany na 2 śrubki , ta blacha o której ty pisałeś to jest taka flansza która przychodzi między silnik a skrzynie , i być może faktycznie przy wymianie 2massa została podgięta i trze o koło , no chyba że jeszcze nie ruszałeś ko to będzie wskazywało na 2mass który po mału się kończy .ok

dwumas jest swiezy, ma moze z 15-20tys ,wymieniany w ASO.
jesli to nie stanowi problemu, moglbys na ktoryms zdjeciu moze zapozyczonym przedstawic ten element ? ten z ktorym i ten czlowiek z yt mial problem, bo moze i ja tez z nim wlasnie mam skoro objawy sa identyczne, a ktos na ktoryms forum pamietam tez sie z tym borykal po dobrym rozgrzaniu silnika itd i problem lezal wlasnie w braku tejze srub tam

piotrekgal, nie mam akurat żadnej fotki z tego ale u mnie powodem takiego metalicznego tarcia była właśnie podgięta blacha (przez nieuwagę przy swapie silnika )jeździłem jakiś czas z myślą że się wytrze i ucichnie ale było to zbyt irytujące i podczas wymiany oleju spojrzałem od dołu na rozpołowieniu na silnik (u mnie nie ma tej zaślepki właśnie ) i świecąc latarką widziałem gdzie leży problem , cienkim narzędziem odgiąłem ją i od tamtej pory cisza.
Tutaj masz tą blaszkę zaślepke która jest na 2 śrubkach jest pod numerem 28,ją jak odkręcisz to będziesz mógł zobaczyć jak wygląda ta blacha na łączeniu silnika ze skrzynią 27 lub 26 .ok

ROBAL_26, o stary, sądze, ze to wyczerpujaca odpowiedziec, takei konkrety to ja lubie dzieki wielkie

piotrekgal, wkleiłem ci screm i podałem numerki ale jeszcze trochę brakuje ,wrzucam poniżej link skąd to wrzuciłem .ok
http://www.drive.by/spare/etka/skoda/oct/202/103150/

ROBAL_26, uklon poraz drugi w Twoim kierunku majster

piotrekgal, spoko , jak jestem w stanie i coś wiem to zawsze pomogę .

ROBAL_26, wiec tak, to byla ta wlasnie blaszka, ocierala oto kolo samochod rozgrzany do czerwonosci i nic juz nie cykalo.

piotrekgal, najważniejsze że problem usunięty