Forum.VWGolf.pl

Witam,
jakis czas temu rozleciała mi sie skrzynia, wymieniłem na inna uzywaną i od poczatku było słychać delikatne chrobotanie na wolnych obrotach, a przy ruszaniu z 1 lub R metaliczne odgłosy. Oprócz tego huczała na 4 i 5 przy przyspieszaniu.

Przejechałem jakieś 500km i wczoraj wracając do domu zaczeło dość konkretnie chrobotać, a po wciśnięciu sprzęgła cichło.
Na luzie sytuacja analogiczna.

Tutaj nagranie z wczoraj:
http://www33.zippyshare.com/v/b6WUgOsu/file.html

Dzisiaj przyszedłem do samochodu, odpalam na sprzęgle, puszczam sprzegło auto się udusilo.
Wrzucam 1 lub R i jest to samo.
Samochód jakby chciał ruszyć ale się dusi

1.9 110 asv

skrzynia się rozsypała i zablokowała

tak przeczuwałem właśnie.

jakieś podpowiedzi plus minus co moglo byc ?

łożysko się któreś pewnie rozleciało

A jeszcze pytanie z troche innej beczki
Jak juz bede mial sciagnieta skrzynie to jak sprawdzic kolo dwumasowe czy sie nadaje jeszcze do jazdy ?

poszukaj jakiegoś filmu w internecie bo nie wiem czy ktoś to wytłumaczy " onclick="window.open(this.href);return false; " onclick="window.open(this.href);return false; na pierwszym filmie jest duży luz góra dół i ten powoduje wibracje luz zawsze jest ale minimalny najlepiej żeby sprawdził ci to kto miał do czynienia z dwumasą

te filmy akurat oglądałem.
z takim gosciem ciezko. są u nas mechanicy ale kazdy liczy monete tylko i na tym kończy sie ich pomoc

no nie wiem jak pomóc no taki dwumas oryginalny wytrzymuje od 200 do 300tyś i więcej ale zależy od stylu jazdy