Forum.VWGolf.pl

Witam, od niedawna jestem posiadaczem mk3 GTI 2.0 2e.
Dzisiaj wyjezdzam z pod domu ( ciężko kręcił ale chyba akumulator out ), jade sobie drogą wbijam 2,3,4 próbuję 5 i bum, coś w stylu zakleszczenia, nie mogłem ruszyć lewarkiem. Po okolo 20 minutowej walce, udalo mi sie dojechac na 3 do domu. Kolo domu wchodzi wsteczny i z wstecznego mogę wbić tylko 2. Jak wbijam inny bieg to nie da się go wrzucić i na każdym zapala się światło wstecznego. Co się mogło stać ? JAkiś wyciek drobny ze skrzyni jest, ale w granicach rozsądku. Wczoraj jeszcze chulało elegancko a dzisiaj ?

Zrób przegląd cięgien wybieraka czy jest w porządku.

kosmaty69 pisze:Wczoraj jeszcze chulało elegancko a dzisiaj ?

Ja bym cofnął czas minimum dwa dni w tył.

Do dzisiaj było bez problemu. Za mojej kadencji 3k rpm auto nie przekroczyło
Możesz przybliżyć termin cięgien wybieraka ? Jak to mogę zrobić bo pizga na polu, a nie mam kanału :/ ..

Są jak by miedzy ścianą grodziową a silnikiem przykręcone miedzy innymi do skrzyni biegów.
Jedna osoba niech ci rusza lewarkiem a ty patrz co się rusza. Użyj formy szukaj na forum bo tematów podejrzewam że było sporo.
viewtopic.php?t=113637" onclick="window.open(this.href);return false;
Schemat rys Górny.

Jedno jest takie kremowe a drugie czarne tak ?

No coś w ten deseń.

Jedno i drugie wygląda w porządku

Jeżeli wybierak jest w porządku to może to wskazywać na uszkodzenie w skrzyni.

udało mi się wbić biegi bezpośrednio z pozycji wstecznego, aczkolwiek coś tak jakby nie tryby i ją zakleszcza (blokuje).. Może oleju nie ma, sam nie wiem

witam mialem ten sam problem w moim 2.0agg powodem tego byla linka sprzegla przy skrzyni pekla obudowa tz ta czesc gumowa ktora trzyma sprezyne w srodku linki. kupilem nowa linke i spoko . a nie montuj czasami linki z recznym regulatorem bo sytuacjia sie powtorzy a roznica w cenie nie jest az tak duza