Forum.VWGolf.pl

Zamierzam wymienić osłony na przegubach (zewnętrzny i wewnętrzny) ponieważ jedna mi się już przetarła, ale mam problem z doborem właściwych. Producent to chyba SPIDAN będzie w miarę dobry? Ewentualnie: LOBRO bo podobno to jest to samo co SPIDAN. Ale jakie oznaczenia bo w IC widzę kilka rodzajów? No i plastikowe, czy gumowe ??
mk4 1,9TDI 150KM

W 1.9 TDI ARL masz takie osłony:
- zewnętrzna 1K0498203A
- wewnętrzna 1J0498201E
Prawda taka, że oryginał jest zawsze lepszy, więc jak masz oryginał cały, to daj jej spokój i wymień tylko tą uszkodzoną. Lobro czy Spidan to jedno i to samo tak na prawdę bo obie firmy należą do koncernu GKN. Czytałem kiedyś, że tak czy siak one wytrzymują około 60 tys. km i jest to samo. A cena oryginału to gdzieś 4-5 razy tyle co zamiennik Spidana czy Lobro - ok 130 zł.

Na lewej osi mam w zewnętrznej osłonie dziurę (na razie zabezpieczyłem taśmą) a wewnętrzna tylko patrzeć jak też się przetrze bo już jest miejscami skrachciała. Dla tego chcę za jednym zamachem wymienić obie. Ponad 250zł nie uśmiecha mi się płacić za oryginały, więc szukam dobrych, polecanych zamienników.
Właśnie myślałem o Spidan, ale naczytałem się trochę że teraz robią te osłony z jakiegoś plastiku (Termoplast) i zastanawiam się jak to będzie się sprawowało?
Na prawej osi osłony w nienagannym stanie

Prawda jest taka, że czy Spidan czy Lobro to jedno i to samo i oba to chyba najlepsze dostępne zamienniki. U siebie założyłem 4x Spidan i materiał wygląda jak ori. Lepszy jest chyba tylko oryginał chyba, że jest jakiś producent, którego nie znam, a robi osłony lepsze niż GKN, kto wie

->KoRbA<- pisze:Prawda jest taka, że czy Spidan czy Lobro to jedno i to samo i oba to chyba najlepsze dostępne zamienniki. U siebie założyłem 4x Spidan i materiał wygląda jak ori. Lepszy jest chyba tylko oryginał chyba, że jest jakiś producent, którego nie znam, a robi osłony lepsze niż GKN, kto wie

A i tak potrafią popękać.
Ja już się nie szczypię i kupuję tylko oryginał. Koszt około 100 zł w ASO.

jhosef pisze:Ja już się nie szczypię i kupuję tylko oryginał

No tak, ale to bym musiał dać 300zł na jedną oś. Za Spidmana zapłacę 80

wron pisze:No tak, ale to bym musiał dać 300zł na jedną oś. Za Spidmana zapłacę 80

No, i za pół roku do roku dal kolejne 80, później kolejne 80 i kolejne.
Jak robisz sam to jeszcze jakiś sens może ma.

To naprawdę myślisz że ten Spidan to taki syf że tylko rok ma wytrzymać? Na forach wszyscy polecają osłony - Spidan, Lobro, Febi i wiele osób twierdzi że jakość jest porównywalna z oryginałami. Nie kupuję przecież chińskich podróbek.

wron pisze:To naprawdę myślisz że ten Spidan to taki syf że tylko rok ma wytrzymać? Na forach wszyscy polecają osłony - Spidan, Lobro, Febi i wiele osób twierdzi że jakość jest porównywalna z oryginałami. Nie kupuję przecież chińskich podróbek.

Febi to ogólnie taka niemiecka chińszczyzna.
Niedawno taka wymieniałem. Też wierzyłem w nie. Pan mnie w sklepie zapewniał, że wytrzyma. No nie wytrzymała zbyt długo. Po 2 latach miała piękne pajączki spękań.

Aha, Lobro 1K0498203A na Inter Cars kosztuje 65, allegro 55
Czyli oszczędzasz wcale nie tak dużo.

u mnie (ARL) siedzą 3B0498203E oraz 1J0498201E i tutaj cena oryginalnych jest sporo wyższa.
Zamienniki Lobro około 40-50zł/szt

wron pisze:3B0498203E

to jest wycofane, zastąpione przez 1K0498203A za 100 zeta około.

Tak z ciekawości - jak wyjaśnić że wewnętrzne osłony mają tylko po jednej opasce zaciskowej na tej większej średnicy? Na pewno nie zgubiłem tej mniejszej opaski bo jest tak samo na obu osiach i zauważyłem to już dawno temu a smar nie wycieka i nic złego się nie dzieje. W etce widzę że nie ma w sprzedaży do wewnętrznej osłony mniejszej opaski tylko jest ta duża. W zamiennikach też występuje w komplecie tylko ta duża opaska. W jaki sposób jest to tam uszczelnione bo nie bardzo rozumiem?

Osłony zakupiłem firmy LOBRO. Zewnętrzna 35zł a wewnętrzna 25zł, więc nieduże pieniądze a w komplecie znajdują się opaski, smar, zabezpieczenie, nakrętka. Dziwne wydało mi się to że osłony od tego samego producenta a jedna jest z gumy a druga, droższa (zewnętrzna) ze sztywnego plastiku. Nie wiem od kiedy i dla czego zaczeli stosować taki rodzaj materiału? W krótce okaże się jak to będzie się sprawować.

Panowie jaka firma wykonuje osłony na pierwszy montaż? U mnie Spidan założony w lipcu zeszłego roku i obecnie dziura, zastanawiam się, czy mechanik coś nie skonocił, ale co tam można żle zamontować. Denerwuje mnie również zbijanie przegubu młotkiem, żaden z okolicznych mechaników nie dysponuje sciągaczem, jak jeszcze ze dwa razy zmienią mi te osłony, to przegub będzie do wyrzucenia.