Forum.VWGolf.pl

Witam.
Piszę tutaj pewien problem odnoszący się do półosi lewej w Golfie 4.
Byłem świadkiem jak mechanik zakładał przegub zewnętrzny na wyjętej półosi. Wałek został oczyszczony, smar w przegub włożony, zabezpieczenie nałożone, guma i podkładki i wszystko. Kiedy zobaczyłem jak mechanik nabija przegub złapałem się za głowę bo mi się wydaje że tak nie powinien robić bo teraz kolega ma tego skutki ale sami to ocenicie.
Mechanik oparł na stole przegub wewnętrzny w pionie oczywiście i nałożył od góry przegub zewnętrzny i go wbijał. Kiedy wszystko złożył kolega jadać słyszy tak terkotanie, pykanie jak jedzie na wprost. Ja stwierdziłem, że podczas nabijania przegubu zewnętrznego uszkodził przegub wewnętrzny po przecież on równo dolegał do blatu stołu i jakby nie patrzył uderzył od góry młotkiem.
Czy dobrą stawiam diagnozę, że uszkodził przegub wewnętrzny?
Jest jakaś szansa sprawdzenia go (przegubu)?

w sumie nic nie powinno się stać jak postawił półoś w pionie na stole półoś oparła się o stół nie obciążając przegubu chyba że coś uszkodził coś w zewnętrznym przy wbijaniu mógł koszyk pęknąć ale nigdy młotkiem jak już to miedzią ale to terkotanie wcale nie musi dochodzić z tego półoś wszystko dokręcone może i nawet klocki inaczej w kopycie się ułożyły przypadek taki miałem w polo po demontażu i wymianie manszety samej też było terkotanie po ponownym rozebraniu i złożeniu to samo dopiero jak wyczyściłem kopyto by klocki swobodnie chodziły jak ręką odjął

Maxior prościej będzie jak podniesiecie caly przód auta (koła w górę) odpalasz 1 i sluchacie;)

maxior21 pisze:słyszy tak terkotanie, pykanie jak jedzie na wprost

Jeśli mechanik faktycznie zmienił ori zabezpieczenie na zamiennik,to mogło dojść do tego,że słabo trzymało i puściło,a dzięki temu półoś prawie całkiem się wysunęła z przegubu.
Dziś rano poprawiałem po dwóch fachowcach identyczną przypadłość w Nissanie Almerze tylko tam waliło przy jeździe na wprost i podczas skrętu w jedną stronę ,ale nie pamiętam już w którą...