tuleja prowadząca sprzęgła mk2 mk3 potrzebny pilnie wymiar.
: czw kwie 17, 2014 11:09
Panowie, pilnie potrzebuję wymiar tulejki prowadzącj sprzęgła, taka mosiężna uzebiona z zewnątrz, kolejna sprawa, gdzie ona się znajduje w skrzyni?
Zmierzam tu do tego, że w skrzyni w poblizu łożyska oporowego, pręt nie ma podparcia.
Zanim następnym razem założysz 2 tematy jeden pod drugim,zastanów się!Poniżej wklejam treść tego drugiego. Michał_1977
Panowie, co jest nie tak kupiłem golfa z pękniętą łapką od łożyska oporowego- sprzęglo na operatorze centralnym. Wymieniłem i ok pojeździłem trochę, padło łożysko, myślę ze starości. Kupiłem nowe dobrej firmy zakładam, okazuje się, że operator centralny za krótki no coż nadspawałem go
. Pojeździłem trochę, sprzegło dosłownie kilkanaście razy wciśnięte i w pewnym momencie buu pedał prawie w podłodze, bardzo mały skok pedału sprzęgła. Podejrzewam, a wręcz jestem pewien na 99%, że to znow łożysko. Dodam jeszcze, że jak wciskałem pedał "na sucho" jak nie było poskładane, to ta łapka brała pod bokiem łożyska i prawdopodobnie to go znów popsuło, ale czego tak bierze ta łapka?
Zmierzam tu do tego, że w skrzyni w poblizu łożyska oporowego, pręt nie ma podparcia.
Zanim następnym razem założysz 2 tematy jeden pod drugim,zastanów się!Poniżej wklejam treść tego drugiego. Michał_1977
Panowie, co jest nie tak kupiłem golfa z pękniętą łapką od łożyska oporowego- sprzęglo na operatorze centralnym. Wymieniłem i ok pojeździłem trochę, padło łożysko, myślę ze starości. Kupiłem nowe dobrej firmy zakładam, okazuje się, że operator centralny za krótki no coż nadspawałem go
. Pojeździłem trochę, sprzegło dosłownie kilkanaście razy wciśnięte i w pewnym momencie buu pedał prawie w podłodze, bardzo mały skok pedału sprzęgła. Podejrzewam, a wręcz jestem pewien na 99%, że to znow łożysko. Dodam jeszcze, że jak wciskałem pedał "na sucho" jak nie było poskładane, to ta łapka brała pod bokiem łożyska i prawdopodobnie to go znów popsuło, ale czego tak bierze ta łapka?
ale tutaj są inne zasady 