Forum.VWGolf.pl

Witam od początku kupna auta występuje problem z poszarpywaniem w zakresie obr.1200-1400 na 2,3biegu sprawdzono już nastawnik OK pompa wtryskowa OK EGR zaślepiony kąt wtrysku i rozrząd OK odpinane różne czujniki problemy są nadal podmieniany był też komputer sterujący to samo 3 warsztaty rozkładają ręce brak opcji jeden powiedział że może być wina właśnie tych sprężyn na tarczy sprzęgła prosze o rady

Nie jestem pwien ale sprezyny działają tylko w momencie wciśnięcia sprzęgła

sprężyny działają podczas ruszania,po to one są aby auto płynnie ruszało a nie szarpało.

do tego muszę dodać po odpaleniu połozeniu nogi na pedale sprzęgła czuje że drga może koło zamachowe bije i temu szarpie?
Dodam że szarpie przy stałej prędkości po ruszeniu gdy już dodam troche gazu przestaje głównie szarpie na 2,3 biegu

Zauważ czy podczas szarpania spadają obroty silnika na obrotomierzu.Gdy schodzi z obrotów na wolne nie szarpnie nim? przy gaszeniu nie słychać rzegotania w okolicach sprzęgła?

Obroty nie spadają na obrotomierzu podczas szarpania daje pół sprzęgło to się uspokaja przy gaszeniu nic cisza

Poduszki skrzyni?,przeguby,sprężyny na tarczy? jak jest dwu masa to tarcza jest sztywna no chyba że koło jest sztywne to wtedy tarcza ma sprężyny.

roman58 pisze:Poduszki skrzyni?,przeguby,sprężyny na tarczy? jak jest dwu masa to tarcza jest sztywna no chyba że koło jest sztywne to wtedy tarcza ma sprężyny.

Poduszki nie sprawdzone przeguby jak już by stukały przy skręcaniu raczej dwumasy ten silnik nie ma bo to zwykły SDI 68KM

Ale jak ci noga drga na pedale sprzęgła to coś tam może nie gra.