Forum.VWGolf.pl

Witam.
wie ktoś jak domowym sposobem sprawdzić co pada w tym układzie? Pompa sprzęgła, wysprzęglik czy samo sprzęgło?

kupiłem nie dawno TDIka AHU i padło sprzęgło, tzn pedał był nisko i wystarczyło puścić z 2cm żeby sprzęgło już chwyciło, biegi ciężko wchodzą a teraz to już zgrzytają przy każdej zmianie i ruszaniu więc trzeba cos wymienić tylko co?Sprawdziłem czy pompka nie jest zapowietrzona no i żadnego powietrza w układzie nie było, sprzęgło nie ślizga sie ani po nagrzaniu ani na zimnym ani w żadnych innych warunkach nawet po małym chipie, więc zostaje docisk lub cos z pompką lub wysprzęglikiem.

wlej świeży płyn i odpowietrz dobrze na poczotek

problem rozwiązany. Winna okazała sie sama pompka przy pedale- objawy chyba podobne jak przy kończącym się docisku czyli pedał sprzęgła do końca i wystarczyło puścić centymetr i już brał, biegi wchodziły z dużym oporem a w ostatnim dniu jazdy po włączeniu biegu ( na wciśniętym sprzęgle) auto już samo powoli jechało. Lepiej wymienić pompkę niż wywalać skrzynie

ja mam ten sam problem w mk2, od samego dolu bierze, wymienilem pompke z corrada w ktorych sprzeglo ladnie bralo ok polowy, takze u mnie raczej cos z dociskiem

możesz jeszcze wymienić albo wykręcić wysprzęglik. on musi ładnie pracować pod naciskiem. Ja miałem go zduszonego a kumpel dusił sprzęgło a wysprzęglik pracował tak minimalnie... ja mam taki sprawny dla sprawdzenia, ale pewnie gdzieś bliżej sobie możesz załatwić na próbę

zmienialem juz dwa

sprzęgło też mam leżeć nowe cały komplet