Forum.VWGolf.pl

Witam!!

Opiszę po kolei jak chyba do tego doszło.... Raz przywaliłem skrzynią w ziemię.... Ale olej nie ciekł... Oraz dałem ostatnio mu dobrze po zaworach.... I następnego dnia silnik też był suchy i po następnym dniu rano do samochodu aa tam plama oleju... Zaglądam i wyciek wali z skrzyni ale nie widać, żadnej dziury ani nic... Co z tego za uwarzyłem jak by uszczelka poszła na przegubie wewnętrznym... Czy mogę się mylić ?? Dodaję zdjęcia. Patrzyłem na kanale skrzynie ale nie widać żadnej dziurki...





Czasami nie nie poszedł symernig na przed przegubem wewnętrznym ?? Może ktoś się spotkał z takimś czymś.. Umyłem skrzynię i nie widzę wycieku po bokach itp... Tylko przegub zapocony jest.

A sprawdzałeś ile tam teraz jest tego oleju w skrzynce??Mi to wygląda,że mogłeś przywalić flanszą od półośki i dlatego uszkodził się uszczelniacz...

Sebus_500 pisze:mogłeś przywalić flanszą od półośki i dlatego uszkodził się uszczelniacz

Najpierw musiała by się rozlecieć tulejka ślizgowa flanszy,żeby uszczelniacz rozdarło.

Developers pisze:dałem ostatnio mu dobrze po zaworach

Developers, sprawdź,czy odpowietrznik skrzyni jest drożny.Często bywa tak,że jak go coś przytka,to ciśnienie szuka ujścia.

Widziałem śrubę z boku skrzyni czy to ta ?? Czy coś innego ? Można bardziej szczegółowo ?? Tak mi się wydaje, że olej wali wodzikiem z skrzyni tym co przekłada tryby. Zaznaczone na obrazku. Bo cały czas jest mokro tam.... Czy mogła puść jakaś uszczelka tam ??



Uploaded with ImageShack.us

Olej mierzyłem drutem to jest jakieś 3-4cm. Na wielkość skrzyni jest stanowczo za mało.... .


Byłem u mechanika i powiedział skrzynia do wymiany bo poszło to co zaznaczyłem na obrazku powyżej. Teraz czas szukać skrzyni...

Developers pisze: Można bardziej szczegółowo ?

Odpowietrznik,to jest ten wypustek z czarnym kapturkiem.Widać go na tej fotce przed podporą na linkę sprzęgła.

Developers pisze:Byłem u mechanika i powiedział skrzynia do wymiany bo poszło to co zaznaczyłem na obrazku powyżej.

Jak nie ma luzu na tym wybieraku,to powiedz mu,żeby łeb sobie zmienił.Tam jest simering,który się wymienia

simering wymieniony 1 l oleju zalany bo sprawdzałem stan dzisiaj to zostało z 3cm... Dam znać czy to pomogło.

Developers pisze:Dam znać czy to pomogło

Oby,bo niektórzy obiecują,a później mają wszystko w

Więc daję odpowiedz... Simering nie pomógł... Ale mniej już się leje niż wcześniej.... Ubytki i plama pod samochodem dalej jest....

Developers pisze:Więc daję odpowiedz... Simering nie pomógł... Ale mniej już się leje niż wcześniej.... Ubytki i plama pod samochodem dalej jest....

Rozumiem, że wymieniałeś symering na flanszy?

Tak się ostatnio nad tym zastanawiałem bo zakupiłem skrzynię. Niby nie cieknie ale przy okazji chciałem wymienić simeringi. Niestety w ASO są dostępne w razem z flanszą jako zestaw naprawczy. A w zamiennikach dostałbym toprana...
Odpuściłem więc temat. Być może nie bez podstawy ASO chce wymieniać całosć przy uszczelnieniu.

jhosef pisze:w zamiennikach dostałbym toprana.

jhosef,poszukaj gdzie indziej.Ja kupowałem Corteco.Dobre uszczelniacze

Michał_1977, niestety do automatu nie znaleźli mi innych...

Heh więc tak byłem w sklepach z orginalnym simeringiem dawali mi ludzie licząc identyczny po założeniu dalej ciekło... Tak sobie pomyślałem, że może czas się udać do sklepu z częściami rolniczymi I tam gość znalazł mi podobny simering, który stawiał większy opór przy wsunięciu na wybierak. Jak narazie nie widać pod samochodem plamy oleju.... Myślę, że może teraz się udało lub mało oleju mam już w skrzyni....

moze ktos podac wymiary lub numer katalogowy tego uszczelniacza?

pozdrawiam

Wyciągnij uszczelniacz i zmierz go suwmiarką boo jest kilka rodzai... Aa najlepiej udaj sie z nim do sklepu..