Forum.VWGolf.pl

witam
w czasie mrozów - niskich temp. przez kilkaset pierwszych metrów słyszę wyraźnie głośniejszą pracę chyba skrzyni po ok 300-500m wszystko wraca do normy ?
co powoduje głośniejszą pracę macie pomysł.
osobiście wydaje mi się że to skrzynia gdyż auto ( odgłosy spod maski) wydaja mi się nie normalne tylko gdy silnik jest obciążony ( jazda na biegu ).
jakieś sugestie??
auto to octavia 2.0 azj 2003r

Rozumiem, że po odpaleniu po postoju np. rano gdy silnik jest zimny? Powodem może być gesty olej będący pod wpływem niskiej temperatury, po przejechaniu pewnego odcinka rozgrzewa się i już pracuje normalnie.
Pozatem nadchodzi wiosna, więc już nie będziesz musiał tego słuchać Pojeżdzisz trochę, jak problem wróci latem to już bedziesz pewny, że coś z mechaniki.

muszę sprawdzić poziom oleju w skrzyni. Może to za niski poziom powoduje większe natężenie hałasu.

temperatura otoczenia od 0 w górę auto po rozruchu pracuje normalnie - cicho
myślę nad wymianą oleju
a może powód jest inny?

Nie wydaje mi się aby olej poniżej 0 st był aż tak gęsty by skrzynia głośniej pracowała, chyba że jakimś cudem dostała się tam odrobina wody...
Jednakże wymiana oleju na pewno nie zaszkodzi.

no ale od 0 w górę nawet szmeru nie ma słychać tylko silnik.
troszkę na - i już słychać dodatkowe dźwięki
czekam aż się wszystko roztopi i sprawdzę na początek poziom oleju w skrzyni no i w miarę możliwości jego stan.
no i takie jeszcze jedno spostrzeżenie, że hałas słyszalny jest wyraźniej na zakrętach...

Przegub suchy może?

Wątpię, hałasował by niezależnie od temperatury, poza tym widoczne byłoby ewentualne uszkodzenie osłony i wyciek smaru.

Podczas pokonywania zakrętów pracuje mechanizm różnicowy w skrzyni.
Więc lepiej sprawdz ten olej, może będą widoczne opiłki.

Wymień olej w skrzyni

olej kupiony w sobotę wymiana.W weekend duże przymrozki więc coś już będę wiedział.

już po wymianie oleju.
Emisja hałasów dochodzących ze skrzyni zminimalizowana.
małe problemy z wbijaniem poszczególnych biegów po nocnych postojach ( temp. w nocy od -10 do -17*C). Po przejechaniu ok. 1km biegi wchodzą bez zastrzeżeń.
do skrzyni wlałem 2l oleju 75w90 GL4 vavoline maxlive, żeby 2litry weszły musiałem dodatkowo podnieść przód auta .
stary olej był rzadki i śmierdział niemiłosiernie, barwa rdzawy brąz ok 1,5l.

szymko2000 pisze: żeby 2litry weszły musiałem dodatkowo podnieść przód auta .

Wiesz co .
Napisze w skrócie poczytaj jaki ma być poziom oleju w skrzyni.

XV2 pisze:

szymko2000 pisze: żeby 2litry weszły musiałem dodatkowo podnieść przód auta .

Wiesz co .
Napisze w skrócie poczytaj jaki ma być poziom oleju w skrzyni.

wskaźnikiem poziomu oleju jest otwór wlewowo- przelewowy ???? na zdjęciu ten na górze
po wstrzyknięciu ok 1.9l oleju przez ww. otwór nastąpiło przelanie oleju. więc żeby nie wyrzucać 100ml - pozostałości uniosłem przód i wstrzyknąłem resztę.
coś nie tak ??

Czy ten szum jest słyszalny na luzie i czy ustępuje po wciśnięciu sprzęgła czy też się nasila ?