Bora bledy z Vaga skrzynia biegow

nicqo · Post autor: **nicqo** » ndz lut 24, 2013 21:28

Witam w moim aucie mam dwa bledy od skrzyni bledow, czy wie ktos co jest ich powodem?

18034 Magistrala CAN skrzynia biegów - brak sygnału
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

1315 Sterownik skrzyni biegów
magistrala CAN brak sygnału

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » ndz lut 24, 2013 21:34

Prawdopodobnie fabrycznie była automatyczna skrzynia biegów jeśli masz manual.

nicqo · Post autor: **nicqo** » pn lut 25, 2013 13:21

watpie w to, ze ktos bawil sie w to zeby zmieniac skrzynie..

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » pn lut 25, 2013 13:54

nicqo pisze:watpie

Masz prawo, ale sprawdź sobie kod G0E, który podejrzewam że masz na wlepie wyposażenia.

gkliszcz · Post autor: **gkliszcz** » wt lut 26, 2013 11:10

Dokładnie jak kolega mówi podejrzewam że komuś padł sterownik, wsadził od automatu tylko nie przekodował skrzyni na manual i dlatego ten błąd.
Na vag wejdź sobie w kodowanie i sprawdź czy jest końcówka 01 czy 02. Jak 01 to automat jak 02 manual, jak dobrze pamiętam jak coś źle piszę to poprawcie.
Kodowanie masz w Engine 01----->Recorde 07------> pole Software Coding.

nicqo · Post autor: **nicqo** » wt lut 26, 2013 12:31

ok fajnie dzieki kolego za podpowiedz, niedlugo to sprawdze

nicqo · Post autor: **nicqo** » śr lut 27, 2013 01:27

ok zrobione, jednak bylo 01, zmienilem na 02.. ciekawe czy to cos zmieni w jezdzie autem i zmianie biegow...

gkliszcz · Post autor: **gkliszcz** » śr lut 27, 2013 12:08

Zmienić to raczej nic się nie zmieni ewentualnie przy paleniu trochę dłużej może kręcić, niektórzy jak mają problem z drgawkami i trochę gorszym paleniem na ciepłym kodują na automat wtedy pali lepiej, ale dwumas przy rozruchu trochę dostaje. U siebie kombinowałem z kodowaniem ale zostałem przy manual.

nicqo · Post autor: **nicqo** » pt mar 01, 2013 01:41

no i po zmianie na manual. auto gorzej odpala, ciezej ma, na zimnym i na cieplym, czyli co jest tego powodem? co do wymiany?

gkliszcz · Post autor: **gkliszcz** » pt mar 01, 2013 11:34

to było do przwidzenia, przy manualu rozrusznik musi bujnąć silnik jak się nie mylę do 350obr, natomiast na automacie chyba do 100 i tu różnica w paleniu że pali od strzała.Gdzieś czytałem że ma to na celu ochronę dwumasu, przy małych obrotach idą sporę naprężenia na sprzęgło co wpływa na jego żywotność. Dużo ludzi przy złym paleniu, telepaniu silnika koduje na automat i tak jeździ bo wtedy się znacznie poprawia. Poczytaj sobie o słabym paleniu temat masz podwieszony w dziale dotyczącym diesla.

nicqo · Post autor: **nicqo** » pt mar 01, 2013 13:27

czyli czeka mnie wymiana rorusznika? a moze zaczac od nowego sprzegla?

gkliszcz · Post autor: **gkliszcz** » pt mar 01, 2013 14:35

A czemu od sprzęgła, sprawdź sobie kąt wtrysku, później dawkę startową czasem jej zwiększenie pomaga w rozruchu, półśrodkiem jest powrót do kodowania na automat.

nicqo · Post autor: **nicqo** » sob mar 02, 2013 01:55

kat wtrysku jest ok, dawka paliwa byla modyfikowana, do mniejszego spalania,

gkliszcz · Post autor: **gkliszcz** » sob mar 02, 2013 14:32

Nie chodzi mi o dawkę paliwa tylko o dawkę rozruchową która też ma wpływ na odpalanie jak sobie zwiększysz to wtedy silnik dostaje więcej paliwa przy rozruchu a co za tym idzie lepiej pali. Kanał 05 w vagu jak się nie mylę.

Kto jest online