Forum.VWGolf.pl

Witam. Wczoraj zakupiłem autko o którym zawsze marzyłem. Golf 3 Vr6. Trafił się ładny egzemplarz, od fanatyka, dla którego podobno autko było oczkiem w głowie. No i tego samego dnia czar prysnął. W pewnym momencie okazalo się ża brakuje biegu 1 i 2. Zdiagnozowałem problem: okazało się że rozsypał się seger w zaznaczonym miejscu:


Błachostka, założyłem nowy. Pojechałem sie przejechac sprawdzic: wszystko było na chwilę OK. Jednak potem znów zabrakło 1 i 2 jednak juz przez coś innego.

Próbowałem regulacji przy wodziku?(nie znam się za bardzo ale chyba to wodzik). Udało mi się tylko tyle, że działa 2 choć nie zawsze za 1wszym razem.

Wygląda mi na to że to co w środku skrzyni. Próbowałem ruszać bezpośrednio takim jakby odważnikiem co chodzi góra dół i na boki:


Jeżeli dobrze to skminiłem to powinien on chodzic:
w górnej pozycji w lewo: bieg 5
W niższej pozycji w lewo:3, a prawo 4
W jeszcze niższej w lewo 1, w prawo 2
A na ostatniej w lewo: wsteczny.

I u mnie własnie na pozycji gdzie miała by być jedynka czuć opór i nie idzie w lewo ;/


Nie jestem jakimś super znawcą ale myślę ze dobrze to zrozumiałem i opisałem.

No i moje pytanie brzmi: Co dalej? Jaka może być przyczyna?

masz linki czy łączniki od zmiany biegów ,wygląda że masz żle wyregulowane linki bo jak były biegi a dwujka raz jest raz nie !

odepnij mechanizm włączania biegów od skrzyni,wtedy ręką złap za dźwignię od której ten mechanizm odłączyłeś i tak szukaj biegów.Tak sprawdzisz gdzie jest problem czy w lewarku,ustawieniu czy w samej skrzyni.

A więc sprawa wygląda tak: Wyciągnąłem wybierak i widać tam 4 wodziki. Zrobiłem przyżąd do ręcznego ich przekładania. No i tak jak mi się wydawało jedynki nie da się wrzucić ;/ Ktoś może podzielić się doświadczeniami z wyciągania skrzyni w VR6? Może jakiś wskazówki/fotki

Widzę, że raczej nikt nie kwapi się do pomocy. Napisze jednak dla następnych(jednak oby nikomu się nie przytrafiło):
Skrzynia na wierzchu. Nalezało zdjąć uchwyt przedniej poduszki i drugiej trzymającej skrzynie. Manewrować trzeba skrzynią naprawdę na milimetry ale wyjdzie po przekręceniu w prawo i w dół. Do tego trzeba podwiesić lewą półoś bo przeszkadza.

Skrzynia rozebrana. Jedynka nie wchodzi ale nie mogę poradzić sobie ze zbiciem wcześniejszych kół

Wszystko jasne. Na przesówce wytarły się szpice co wchodzą na synchronizator i zębatke. Po prostu chciałem zbyt chytrze wrzucić dwójke

Skrzynie trzeba kupic całą nie ma wyjścia. Koszt 500zl.
Częsci pojedyncze nie tylko trudno dostać ale i ceny naprawdę z kosmosu

To trafiłeś rodzynka od fanatyka ,pewnie dobrze wiedział co sprzedaje.

Zapytam w ten sposób: Chciało Ci się to robić? A właściwie, czy chciało Ci się w to inwestować? O ile kawałek plastiku za kilka złotych nie jest wielkim problemem, o tyle wymiana skrzyni już trochę jest. Ja bym zwrócił ten samochód właścicielowi, albo prosił o zwrócenie części pieniędzy.

Poprzedni właściciel ok. Nie oceniajmy go pochopnie. Choć w sumie gadałem z nim tylko przez telefon, bo siedzi non stop w niemczech i dlatego sprzedaje. Pośrednikiem był sąsiad. Autkiem wróciłem 100km do domu i było git takze raczej nie wiedział co się kroi. A mój udział w zepsuciu jest tu na pewno, bo tak jak pisałem przeciągłem na 1 i 2 na chama targałem aż zgrzypiało i poszło Ważne że golfik spowrotem śmiga Dziekować Tacie pozostało bo on to ogarnął