Forum.VWGolf.pl

Witam , jak w temacie mam silnik 2.3 AGZ i skrzynie DZL 5 biegów. Ogólnie zleciłem wymiane łożyska oporowego u mechanika oraz jeśli trzeba to sprzęgło i simmering na wale, wymienili łożysko i docisk. Po wymianie sprzęgło chodzi bardzo lekko biegi wchodziły też płynnie. Po ok 500km skrzynia zaczęła wyć na każdych biegach, a dziś przy dodawaniu gazu na 5 biegu wskakuje na luz . Przy trzymaniu na 5 czuję opór na lewarku rosnący wraz z dodawaniem gazu. Mechanicy mówili że oleju w skrzyni było mało to dolali. Czy mam szukać sobie nowej skrzyni? Czy to poduszka pod skrzynią?

Szukaj nowej skrzyni, najlepiej to samochodu.. Juz nic z niego nie bedzie

Sprawdz ile jest oleju w skrzyni. Z boku masz otwor, ktorym wlewa sie olej, poziom powinien byc kilka mm ponizej otworu.

Ok sprawdzę , dam znać ale i tak poszukam skrzyni bo wyje niemiłosiernie. Dużo czasu zajmuje taka wymiana ? I kolejne pytanie czy skrzynia EBS albo FBK będzie pasować ?

Jesli pracuje bez oleju, to wyc musi. Po zalaniu ucichnie. Pytanie tylko ktoredy ucieka.

Jeśli chodzi o tą skrzynie to się rozpadła , łożysko na wale się rozsypało a oleju było bardzo mało , prawdopodobnie tylko powiedzieli że dolewali a nie zrobili tego. Kupiłem używaną skrzynie EBS, wymieniłem i działa jak ta lala. Tylko jest problem z wciśnięciem 1 i 2 biegu, czasami jest czuć opór a czasami chodzi elegancko.