Forum.VWGolf.pl

Witam.Golf II Syncro jest oparty na haldexie czy torsenie??Jest sprzęgło elektrohydrauliczne czy wiskotyczne??Muszę to wiedzieć,bo jeżeli jest haldex to chcę zrobić sobie sterowanie napędami jak facet w temacie poniżej.Pozdr.


http://www.forum.tdi-tuning.pl/viewtopi ... sc&start=0

W mk2 Syncro jest sprzęgło wiskotyczne którego nie da się sterować zewnętrznie. Nie da rady zrobić z nim czegoś takiego jak w linku.

Chciałbym przerobić napęd Syncro na Haldexa.Czy wystarczy zmienić tylko dyfer??Robił ktoś już taką operację??

powinno sie udac aczkolwiek nie bez przerobek. Osobiscie wydaje mi sie synkro lepsze. Jest bardziejspiety tylny uklad napedowy jak w haldexie. haldex to naped na przód a w razie tylko uslizgu odnotowanego zalacza tył. 95% jazdy na haldexie to spiety tylko przód. Chcesz zrobic cos ala masters ale nie wiem jak sie to bedzie sprawdzac na drodze. Moze prosciej by bylo zamiast tej calej elektroniki zrobic poprostu wlacznik spinajacy calosc (50% na 50%) jak chcesz startowac z kreski itp) a przy normalnej jezdzie powrót do standardu jakim jest seryjny haldex.

SwIaDeK pisze:Chciałbym przerobić napęd Syncro na Haldexa.Czy wystarczy zmienić tylko dyfer??

Trochę zabawy z tym jest, trzeba przespawać mocowania dyferencjału bo haldex jest inaczej przykręcany do ramy, trzeba przerobić wał napędowy bo długość w połączeniu z haldexem nie będzie pasowała. No i elektryka do przełożenia, z tym może być najwięcej kłopotów.

Witam mam małe pytanie odnosnie syncro sprzeglo wiskotyczne znajduje sie przy skrzyni czy przy tylnym dyfrze ??? jesli przy skrzyni to tylny most wygląda tak samo jak w normalnym tylnonapedowym samochodzie ??? Jeśli tak to czy można założyć szpere płytkowa 25% ???