Forum.VWGolf.pl

Problem pojawił się kilka miesięcy po wymianie koła zamachowego i sprzęgła. Silnik 1.9 TDI 101km 2003r. Jak tylko silnik się rozgrzeje mam spore problemy z wbijaniem 3 i 4 biegu. Czytałem forum i póki co, odpowietrzyłem układ wysprzęglający oraz starałem się wyregulować biegi zgonie z opisem w instrukcji napraw GOLF, BORA str. 161,162. Z książki wynika, że powinienem odkręcać śruby przy tych wałkach a ponieważ jestem amatorem to się za to nie zabierałem. Odkryłem natomiast, że na tych wałkach popychających są sprężyny, które mogę "zsunąć" i regulować wychylenie.

Czy istnieje jakaś metoda na regulację biegów z wykorzystaniem tych sprężyn? Czy raczej powinienem od razu udać się do mechanika?

Znalazłem wiele postów dotyczących podobnych problemów, ale zwykle dotyczą MK3 lub zdjęcia tych sprężyn są inne niż moje.

EDIT
--------------------------------------------

Zajrzałem jeszcze pod mieszek drążka i zauważyłem coś dziwnego:





Czy na dole nie powinno być dwóch śrub? Z instrukcji wynika, że trzeba je odkręcić, u mnie to raczej niemożliwe

Poza tym ta biała kulka wygląda w porządku. Na lewo od niej opiera się sprężyna, która przesuwa się po dość wyrobionym rowku.

Miałem kiedyś taki przypadek że na zimnym chodziło idealnie a na ciepłym kiepsko ----- skrzynia zmieniłem i było ok.
Można naprawiać ja miałem zapasową skrzynie.

To jest sugestia moja może być co innego.

No to jest zawsze opcja.. Jezeli kiedys bede mial czas i znajde usterke to dam znac.

A sprawdzałeś poziom oleju i jego stan? jeżeli nie był zmieniany, to zdecydowanie powinieneś od tego zacząć bo nawet jeżeli to nie jest głównym powodem, to mocno poprawi to wbijanie każdego z biegów

Jakiś czas temu zerwałem miskę olejową - już po wymianie sprzęgła. Wtedy wymieniłem olej na nowy. Zastanawiałem się czy to mogło mieć jakiś wpływ na taki stan rzeczy ale wydaje mi się, że nie. Czy jest możliwe, że gdy uderzyłem miską coś tam się przesunęło i spowodowało, że te biegi nie wchodzą jak powinny?

EDIT:
Olej w skrzyni był wymieniany razem ze sprzęgłem, jakieś 15 tyś km temu.

Problem rozwiązany więc pomyślałem, że napiszę gdyby ktoś miał podobny problem.

Oddałem samochód do dobrego serwisu i stwierdzono, że wszystko jest na swoim miejscu a sama skrzynia jest w dobrym stanie. Zasugerowano mi wymianę oleju gdyż ten, który był ostatnio wymieniany jest podejrzany.

Wymieniłem olej w skrzyni i po przejechaniu 1000km problem zgrzytania i nie wchodzenia biegów zniknął.

Skrzynia pracuje jak dawniej.

Chodzi o to, że kupić najlepiej olej VW. Innych producentów niby o tych samych powinien być taki sam a różnica jest jednak ogromna.