"Luźne" sprzęgło, nisko bierze

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » pn paź 29, 2012 17:11

Witam. Od paru dni zauważam u siebie w Golfie dziwną przypadłość - sprzęgło czasem bierze od samej podłogi, a pedał sprzęgła chodzi bardzo lekko, na początku przy wciskaniu (jakieś 3-4cm) jest w zasadzie bardzo luźne. Tarczę, docisk i wysprzęglik wymieniałem jakieś 30 tys km temu. Gdzie teraz szukać przyczyny? Hydraulika sprzęgła? Auto to Golf IV 1.9 TDI ASZ

Post autor: **italiano_83** » pn paź 29, 2012 18:42

monopolowy pisze: Hydraulika sprzęgła?

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » wt paź 30, 2012 07:40

Ok,dziś się postaram odpowietrzyć, zobaczymy co z tego wyjdzie. Te problemy zaczęły się pojawiać teraz, przy niskich temperaturach, może po prostu płyn jest kijowy? Bo niestety jest tak, że raz sprzęgło bierze dobrze, a raz od samej podłogi. "Luźna" strefa na początku przy wciskaniu sprzęgła jest już cały czas :/

ozyrys00 · Post autor: **ozyrys00** » wt lis 06, 2012 21:03

No i odpowietrzenie coś dało? Mam podobne objawy z tym ze mój osprzęt niemiec jeden wie kiedy był wymieniany.

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » wt lis 06, 2012 21:57

Dziś odpowietrzyłem. Powietrza praktycznie 0 (0 bąbli czy coś), po odpowietrzeniu jest sztywniejsze i wyraźnie wyżej bierze. Zobaczymy jak będzie po nocy

ozyrys00 · Post autor: **ozyrys00** » śr lis 07, 2012 08:29

Masz może gdzieś sprawdzoną instrukcję jak odpowietrzyć sprzęgło z której korzystałeś?

Detektor · Post autor: **Detektor** » ndz lis 11, 2012 18:10

ozyrys00 a do czego Ci tu potrzebna instrukcja. Odkręcasz czarną zakrętkę ze zbiorniczka na płyn hamulcowy a następnie wykręcasz powoli śrubę odpowietrzającą w wysprzęgliku do momentu aż zacznie wyciekać płyn i patrzysz czy uciekają z układu jakieś pęcheżyki powietrza wraz z płynem. Jeżeli widzisz, że żadne pęcheżyki już nie uciekają to zakręcasz śrubę w wysprzęgliku, uzupełniasz ewentualnie płyn w zbiorniczku i zakręcasz zbiorniczek.
Na tym się kończy odpowietrzanie sprzęgła. Też miałem kiedyś podobny objaw jak miał monopolowy, tyle że
u mnie pojawiło się to po wymianie silnika. Przy odpowietrzaniu uciekły raptem 2 malutkie bąbelki które wystarczyły
do tego żeby napsuć mi nerw podczas jazdy a całe odpowietrzanie trwało raptem góra 5min.

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » pn lis 12, 2012 19:25

Po odpowietrzaniu jest w zasadzie bez zmian, auto postoi 3-4 dni i sprzęgło dziwnie bierze, po podpompowaniu jest lepiej. O dziwo, czasem bierze zaskakująco wysoko... Nie mam zdrowia do tego. Pompa?

Detektor · Post autor: **Detektor** » pn lis 12, 2012 19:38

monopolowy pisze:Po odpowietrzaniu jest w zasadzie bez zmian, auto postoi 3-4 dni i sprzęgło dziwnie bierze, po podpompowaniu jest lepiej. O dziwo, czasem bierze zaskakująco wysoko... Nie mam zdrowia do tego. Pompa?

monopolowy, jeżeli napewno dobrze odpowietrzyłeś sprzęgło to ja w takim razie obstawiam sam wysprzęglik.
Bardzo prawdopodobne, że swoje już wysłużył a objawy właśnie też mogą być identyczne.

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » pn lis 12, 2012 21:28

Wysprzęglik ma max 30 tys km (raczej ok. 25 tys), oryginał LUK. Myślę że skoro "pompowanie" sprzęgłem pomaga to raczej problem z hydrauliką

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » pn lis 12, 2012 22:00

też miałem problem z ciągle zapowietrzającym się sprzęgłem,wymieniłem pompkę zasilającą i problem się skończył

Detektor · Post autor: **Detektor** » wt lis 13, 2012 06:54

monopolowy pisze:Wysprzęglik ma max 30 tys km (raczej ok. 25 tys), oryginał LUK. Myślę że skoro "pompowanie" sprzęgłem pomaga to raczej problem z hydrauliką

skoro tak mówisz to faktycznie pozostaje już tylko pompa

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » śr gru 12, 2012 21:14

Zbieram się do wymiany pompy, a tu mechanior mi mówi że wg niego cieknie płyn ale nie z pompy - taki śmieszny element z jakby okrągłym dekielkiem, znajdujący się między pompą a rurą która idzie do wysprzęglika. Podziękowałem, powiedziałem że skoro cieknie to kupie i pojechałem do domu. Włączam ETKĘ i pupa, na rysunku do pompy wchodzi od razu przewód do wysprzęglika. Co to za element może być? Z kształtu wyglądał na jakiś zbiorniczek czy coś w tym stylu

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » wt gru 18, 2012 12:36

Przepraszam za post pod postem. Ciągle walczę ze sprzęgłem, zrobiłem 2 fotki tego elementu który jest między przewodem a pompą sprzęgła , jest cały wilgotny i uwalony syfem, wydaje mi się że cieknie któreś z połączeń... Co to za element?
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 3105_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 3988_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT:
http://allegro.pl/przewod-sprzegla-vw-g ... 32954.html" onclick="window.open(this.href);return false;
znalazłem przewód z tym elementem który u mnie cieknie, widać go wyraźnie na zakończeniu przewodu