Forum.VWGolf.pl

Witam otóż na jałowym biegu słychać dziwne odgłosy ze skrzyni/sprzęgła, po wciśnięciu sprzęgła odgłos zanika. Skrzynie także słychać przy zmianie biegów i jeździe na wstecznym (tu chyba najbardziej wyje). Dodam tylko że za mojej kadencji oleju nie wymieniałem... (w sumie nawet nie wiem gdzie się spuszcza i gdzie dolewa xd). W czym tkwi problem ?

maxan pisze:W czym tkwi problem ?

Prawopodobnie w niczym. Czasami łożysko albo sama tarcza sprzęgła potrafi sobie gruchać, czasami cichnie po położeniu nogi na pedale sprzęgła. Wycie na wstecznym to stantard. Co słychać przy zmianie biegów? - czego by nie było słychać , to nie opłaca się remontować skrzyni, bo części są bardzo drogie. Jeżeli chodzi o olej - nie wymienia się go, jedynie sprawdza poziom - z boku skrzyni jest korek na klucz imbusowy . Jeżeli naprawdę dużo brakuje - trzeba zlikwidowac wycieki i zalać 75W90.

nie wymienia się go, jedynie sprawdza poziom

Co do części i remontu zgadzam się zupełnie.
Co do olei Doktor Stern i jego wiedza na ich temat mówi zupełnie coś innego. Nie ma to jak powielanie absurdów zasłyszanych w jakimś ciemnogrodzkim zaścianku wiedzy olejowej, tym bardziej, że nie popartych żadnymi argumentami. Ale każdy postępuje wedle swojego uznania.

Fafik258 pisze:powielanie absurdów zasłyszanych w jakimś ciemnogrodzkim zaścianku wiedzy olejowej

Ciekaw jestem, co powiesz Kolego inżynierom z VW ?

Pewnie powiedziałbym bym im to samo co w temacie wymiany oleju co 50000 tyś. kilometrów w silnikach z turbosprężarką. Że teoria ma się ni jak do praktyki.
Nie chodzi mi tu o jakieś głupie przekomarzanie się, ale nawet najlepszy w pełni syntetyczny olej z biegiem lat traci swoje parametry początkowe(Olej też ulega starzeniu się). Po 12 latach w nieruszanej skrzyni manualnej (a to wiem z doświadczenia) jest płyn który trudno nazwać olejem i z wyglądu i z zapachu. Ponadto łatwo wyczuć organoleptycznie, że jego lepkość się zmieniła w porównaniu do świeżego oleju. Polecam artykuł o wspomnianym człowieku (podobno inżynier mercedesa)

teoria z nie wymienianiem oleju wzięła się stąd że w procedurach serwisowych autka nie ma do określonego przebiegu takiej potrzeby jednak producent skrzyni zaleca wymianę co określone przebiegi oczywiście po przebiegu daleko wyższym od procedur serwisowych które z reguły kończą się na 150 tyś