Forum.VWGolf.pl

Witam,

Jestem średnio szczęśliwym posiadaczem Golfa V 1.6 FSI 115 km 6 biegowy.

Jakiś czas temu posypała mi się jedynka. Tak jakby tego biegu nie było, nie mogłem go wrzucić.

Kompletne skrzynie na allegro oscylują w granicach +/- 3000 zł, a to w sumie 1/6 wartości mojego samochodu...

Mało tego, oddałem auto do mechanika, który poniekąd zajmuje się skrzyniami...

Nie dość, że już zapłaciłem 900zł za rozebranie skrzyni + diagnostykę + ewentualną naprawę...to wycenił części do naprawy na 3,100 zł - więc wszystko wyjdzie mi jakoś w granicach 4 tys.

Podobno padł jakaś przełączka 1-2 bieg, plus 5-6 bieg, jakiś bolec zabezpieczający i coś tam jeszcze.

Moje pytanie:

Czy da się to jakoś taniej zrobić? Cena jest kolosalna jak na mój budżet, a auto jest mi niezmiernie potrzebne. Gdzie można szukać takiej skrzyni po niższych kosztach, ew. części?

Od czego zacząć?



PS. czy dałoby się wstawić skrzynie 5-biegową do niego? (Oryginalnie jest 6-biegowa) ... pewnie wyszłoby to taniej...

Kupując takie auto musisz liczyć się żeczęści do tego auta nie kosztują "grosze" .Ni opłaca się regenerować skrzyni

Szukaj w intercarsie lub iparts może będą jakies tansze zamienniki. Ogólnie tanio to to raczej nie będzie.

witam, mam pytanie: czy macie do sprzedania, wiecie gdzie kupic lub jak naprawic urwana linke zmiany biegów do mk2 fire and ice? autko dopiero kupione, 600km i strzelila ;/ nawet w aso nie ma...

Witam mam tą samą wersję ale i mam problem z 1 i wstecznym biegiem żeby samochód ruszył muszę dodać według mnie za dużo gazu. Byłem u mechanika i mówił że te biegi wchodzą i być może sprzęgło jest już słabe ale z innymi biegami nie ma żadnego problemu. Jeszcze zauważyłem że na nierównościach jezdni z górki rzuca lewarkiem zmiany biegów. Jakieś sugestie?

tez mialem taki problem ze mi rzucało lewarkiem zmiany biegów... auto przy delikatnym odpuszczeniu dodaniu gazu szarpie... wszystkie poduszki na silniku sprawne... i wkońcu zaczynaja mi padać, nie wiem czy wszystkie ale napewno wiekszość łożysk w skrzyni,,, wydaje mi sie ze to powód dużego luzu na trybach..

Witam ponownie mam pytanie jakie są objawy zepsutego wysprzęglika? Jakieś sugestie?

yasio83 pisze:Witam ponownie mam pytanie jakie są objawy zepsutego wysprzęglika? Jakieś sugestie?

Wycieki, zapowietrzanie się sprzęgła, zwiększony opór pedału. Ostatecznie brak pedału sprzęgła.

Nie ma takich objawów. Natomiast 1 i wstecznym biegu mam takie jakby rzegotanie nie mogę tego wyczuć ale bieg wchodzi. Wciskam sprzegło wbijam jedynke popuszczam dodając gazu i w tym momencie słychac taki dźwięk rzegotania takie wrażenie jakby samochód miał zgasnąć. Nie mam pojęcia co to może być i jak to zdiagnozować.

A nie masz ty czasem dwumasy...?

Trudno mi jest powiedzieć ale wydaje mi sie że gdyby był to nie tylko dawałby o sobie znac podczas wbijania 1 i wstecznego biegu

Witam raz jeszcze jaki może być koszt wymiany + cześci kompletnego sprzęgła w 1.6 FSI.

yasio83, Komplet sprzęgła w IC to około 550 zł. Wymiana - zależnie gdzie mieszkasz - 200-400 zł.
Może wymagać wymiany wysprzęglnika za około 200 zł.

Przy okazji proponuję wymianę płynu hamulcowego gdyż wysprzęglnik będzie wymagał odpowietrzenia.
Więc można pociągnać na całe hamulce.

Gdzie moge sprawdzić czy ten silnik 1.6 FSI BLF czy ma dwumas czy nie? Ponieważ słyszałem różne opinie i ile ewentualnie kosztuje ta impreza? Dzięki za odpowiedzi