Forum.VWGolf.pl

Mam trochę dziwny problem, padł mi wsteczny bieg w skrzyni więc założona zostala druga skrzynia, mechanik na tej drugiej skrzyni nie założył tych podkladek do linki sprzegła przy łapie skrzyni, teraz jest tylko ta blaszka mocujaca, mechanik mowił że jak założył wszystko to mu sie nie wysprzęglało albo nie sprzęgało do końca. Linka jest z samoregulatorem, no i teraz mam takie odczucie podczas jazdy np na 3cim biegu, jak chce mocno przyspieszyć to jakbym jechał automatem starym, obroty rosną a przyspieszenie ma takie lekkie opoznienie, na 1 i 2 jak depne to idzie odrazu, dodam że sprzegło bylo zmieniane max 40tys temu , wiem jak jeżdżę wiec tarcza napewno nie zużyta, poza tym przed wymianą skrzyni nie bylo problemu.
Z tego co czytałem warto przyjżeć się tej lince, tylko niech mi ktoś wytlumaczy (założmy ze mechanizm linki sie zrypał i nie ma samoregulacji porządnej i linka dziala jak zwykla), to jaki efekt daje uzycie podkladek przy lapie,tzn jak dam wiecej to odsuwa się docisk od tarczy, czy gdy jest ich mniej to się odsuwa ( chyba nie namieszałem)
chodzi o to ze odjąć juz nie mam co, a jak doloże to jak to wplywa na docisk.
mam nadzieję ze to wina po stronie tej linki, a nie jakis uszczelniacz w skrzyni jest do wymiany

Podejrzewam ,ze mechanik nie potrafil linki zlozyc bo samoregulacja go przerosla i zalozyl ja na "odwal sie".Zdejmij linke z dzwigni ,nastepnie trzymajac za pancerz poruszaj kilka razy sama linka.Po tym zabiegu sprobuj ja zlozyc ,jak sie uda to zabezpiecz ja i zaloz spowrotem na dzwignie.

Szymon Jarosz pisze:mechanik nie potrafil linki zlozyc bo samoregulacja go przerosla i zalozyl ja na "odwal sie"

Dokładnie.Też miałem w warsztacie MK3 ze skrzynią do zmiany.Wszystko poszło sprawnie,oprócz linki,która się zacięła w samoregulacji
Trzeba się trochę pomęczyć,żeby puściła...
Jak jest już wyrobiona w środku i śruty zacinają się,to nieraz jest przechlapane.

Dzięki panowie, w wolnej chwili pobawię się z tą linką i zobaczymy czy pomoże

Ta linka to czasem nie jest jednorazowa panowie ? Bo tak mi się wydaje

Oryginalna? Skąd, sam zakładałem używkę w miejsce sterj bez regulacji. Ja bym tu oprócz linki podejrzewał źle dobrane sprzęgło do nowej skrzyni

O oryginał chodziło mi, widocznie miałem jakieś zamroczenie choć wydaje mi się ze gdzieś czytałem ze linkę należy wymienić wraz ze sprzęgłem

Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Paweł Marek pisze:Ja bym tu oprócz linki podejrzewał źle dobrane sprzęgło do nowej skrzyni

skrzynia jest taka sama jak poprzednia, te same przelozenia tylko inne oznaczenie, więc sprzęgło wg mnie nie ma tutaj nic do rzeczy, w weekend pewno zajże do tej linki

witam
podepne sie pod temat
jak wyglada ta wpsomniana samoregulacja linki sprzegla?

dobra, dziś znalazłem chwilę czasu i się z tym pobawiłem, bez 2 osób się nie obejdzie. Podczas wciśnięcia pedału sprzęgła w kabinie druga osoba złapała za tą sprężynę na lince( była wtedy ścisnięta). Następnie puściłem pedał sprzęgła i poszedłem pozakładać te podkładki, tym razem udało się je założyć bo linka była dłuższa w tym momencie.
Autkiem się przejechałem ale narazie nie mogę opisać czy jest poprawa bo na zimnym silniku nie chciałem go wkręcać na obroty, przy najbliższej okazji się dowiem, to jeszcze napiszę.