Forum.VWGolf.pl

Witam. Już od dłuższego czasu mam problem ze swoim golfem (MKIV 1.9TDI 90KM ALH 5 biegów). Przy rozpędzaniu się, gdy przeciągnę trochę obroty (np. 4tys rpm) mam problem z wbiciem następnego biegu (czuć wyraźny opór przy wbijaniu). Nie ważne czy to z 1 na 2, 2 na 3, itp... Przy wbijaniu 3 na 4 czasem nawet skrzynia zgrzytnie. Podobnie jest z redukcją biegów. Jak stoję i zmieniam biegi na sucho (nie ważne czy z włączonym czy zgaszonym silnikiem), to żadnych problemów nie ma. Zauważyłem nawet, że jak stoję i wcisnę i trzymam sprzęgło, jednocześnie dodam gazu tak na 3tys rpm (lub wyżej) i próbuję wbić bieg, to gałka stawia opór. Gdy ją trzymam tak jakby próbując wbić bieg i puszczę gaz, to gdy obroty spadną do ok. 2tys rpm to bieg wskakuje.

Dodam, że mam już "zmęczoną dwumasę", którą na dniach chcę wymienić wraz ze sprzęgłem, dociskiem, itp. Przy okazji jak skrzynia będzie zdjęta, to powiem mechanikowi, żeby zobaczył, o co chodzi z tymi biegami. I tutaj pojawia się pytanie: w czym szukać przyczyny? Czy to wina DM/sprzęgła? Nie wiem, ile ma nalatane na tym sprzęgle. Gdzieś na forum passata wyczytałem, że komuś uszczelniacz wału korbowego padł, olej ze skrzyni uciekł i wymiana pomogła. Pytam, bo chciałbym mniej więcej oszacować koszta dodatkowe przy wymianie DM. Z góry dzięki za pomoc.

Jak dla mnie to sprzęgło nie rozłacza napędu na tyle ile powinno stąd problemy z wrzucaniem biegów.

Kiedy ostatnio był wymieniany płyn hamulcowy ( a za razem sprzęgłowy) ?

Umiera Ci sprzęgło - DM. Normalna sprawa, że dzieją się takie problemy. Mi jak rozsypała się DM nie dość, że auto chodziło jak wibrator to dodatkowo nie mogłem zapiąć żadnego biegu... Będziesz robił DM to od razu będą mieli skrzynie na wierzchu i Ci wszystko sprawdzą...

Jak zgrzyta przy zmianie to może płynu nie ma w skrzyni? Ja miałem podobnie i musiałem skrzynie uszczelniać a w skrzyni przed wymianą było zaledwie pół szklanki oleju.

sebekgolf pisze:Kiedy ostatnio był wymieniany płyn hamulcowy ( a za razem sprzęgłowy) ?

Nie wiem. Na pewno nie przez ostatni rok.

Dzięki za odpowiedzi. Sprzęgło będzie wymienione kompletne, więc mam nadzieje, że problem się rozwiąże. Przy okazji olej w skrzyni się wymieni.

to sprawdź sobie od razu uszczelnienia skrzyni, jak gdzieś cieknie to najlepiej zrobić do razu przy jednym wyciągnięciu bebechów na wierzch

sebekgolf, dzięki. Dlatego zadałem pytanie, żeby właśnie dostać informacje, co może być przyczyną i oszacować ew. koszta dodatkowe.

dm...

Dzięki.


[edit]

Montaż nowej dwumasy ze sprzęgłem rozwiązał problem. Dodałem prefix do nazwy tematu. Proszę o ewentualną korektę i zamknięcie tematu.