Forum.VWGolf.pl

Witam dziś wziąłem się za wymianę osłon przegubów zewnętrznych i mam pewien problem nie wiem jak zbić przegub z półosi.
Robię to pierwszy raz i nie bardzo wiem jak i gdzie pier****ć żeby przegub wyszedł.Rozmyślałem opcję wyjęcia całej półosi i wymiany nie "pod samochodem" ale nie mam kanału :/
Daję fotki przegubu:


Jeśli możecie pokażcie strzałką gdzie uderzyć.Mam uderzać od strony skrzyni na zewnątrz czy od koła w stronę skrzyni?

musisz poprostu uderzyć go odpowiednim młotkiem i musi spaść

Biłem młotkiem przez kawałek blaszki ale on ni huhu nie che nawet drgnąć :/

uderz ostrą stroną młotka w element który jest na sztywno na półosi ( tzn. element przegubu nieruchomy względem półosi) bez żadnych blaszek
i najlepiej niech ci ktoś trzyma półoś żeby była w miarę nieruchomo

Ok jutro z samego rana spróbuję jak nie to wyciągam półoś i robię to na imadle.

Przeważnie łatwo jest zbić, ale nieraz mocno siedzi. Ja nie ściągałem półosi bo to dodatkowa robota. Po godzinie bicia młotem prawie zrezygnowany użyłem szlifierki kątowej,ponacinałem i wyjąłem. A i tak był do wymiany.

tak łatwo. Weź porządny młotek i walni, nie ma co sie pie*****ć w tańcu, nic nie pęknie i nic sie nie zegnie. Podeprzyj tylko ręką od dołu żeby przegub aż tak sie krzywo nie patrzył w strone ziemi

No właśnie nie nap****em jakoś mocno bo bałem się że coś pęknie czy coś
Ale widzę że nie ma co się z tym bawić i trzeba użyć brutalnej siły.
"Nic na siłę wszystko młotkiem"

Jeszcze jedno,żeby wyjąć półoś ze zwrotnicy odkręciłem 3 śruby mocujące wahacz do zwrotnicy czy po takiej operacji będzie konieczna korekta geometrii?

tak, na przyszłość rozepnij sworzeń a nie jego śruby mocujące. Z tym przegubem to ja też się kiedyś na tyle bałem że mi się zachciało seger na końcu półośki cienkim śrubokrętem wydłubać, wtedy już nic nie będzie trzymać

No i zbita...
Prawa strona poszła gładko niestety lewa stawiała straszny opór mnie i mojego ojca poniosła ułańska fantazja i zaczęliśmy okładać przegub młotem :/ Gdy przegub zleciał zauważyliśmy że półoś się zaklinowała :/ z trudem wsunęliśmy ją na miejsce i okazało się że kreci się ona mimo że auto jest na biegu.
Wygląda to tak:
Te śruby torx stoją w miejscu a półoś obraca się(nawet osłona wew przegubu stoi w miejscu),cy to znaczy że przegub szlag trafił?Czy po prostu źle wsunęliśmy półoś?

Jak wszystko poskładałem,próbowałem ruszyć auto nie ruszało a z lewej strony było słychać chrobotanie :/

Wysleciała ci półośka z przegubu w skrzyni biegów.. wbij go z powrotem i bedzie ok.

Ale na aucie?Właśnie wbijaliśmy młotem z ojcem i weszła raczej do końca.

teraz to najlepiej wyjmij półoś, rozłóż przegub wewnętrzny, i wsadź 6 kulek na swoje miejsca, musi pomóc

No to ufffff już myślałem że czekają mnie wydatki
W poniedziałek skoro świt wstaję i wykręcam półoś.
Ile człowiek może się nauczyć przez własną głupotę