Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie potrzebuje wymienić tą przegubową gume na przegubie zewnętrznym (mk4 1.9 tdi)bo sparciała i popękała aż smalec zasrywa mi felgę, i teraz WOŁANIE O POMOC bo wszystko już obcykane mam po za jednym niemogę zbić przegubu dodam że przegub jest wporządku . dołączem fotę własnego autorstwa


jak to zrucić- gdzie przypierniczyć???? a może tu trzeba fachowego narzedzia innego niż młotek z tworzywa -please help!

znalazłem temat w faq ale zamknięty i wiadomo że nie mógłbym w nim spytać

Pierścień ściskałeś?

Który pierścień ? mówisz o tym który znajduje się wewnątrz przegubu?- no to nie ściskałem bo niby jak ?jak tam nie ma dostępu

Sorry, pomyliło mi się z oplem. Tu po prostu trzeba konkretnie przylać przez coś miękkiego w centralną część siedzącą na półosi.

stonefree pisze:Tu po prostu trzeba konkretnie przylać przez coś miękkiego w centralną część siedzącą na półosi.

nie pęknie...?

Przy przegubie zewnętrznym rozetnij sobie osłone i ją wywal. Jak zegniesz przegub zobaczysz taki jakby stopień przykładasz tam młotek i drugim uderzasz w niego,nic się nie stanie. Powinien Ci przegub zejść z pierścienia, który znajduje się wewnątrz. Aha półoś w imadło. Poza tym jak już masz tak rozwalony mieszek, to rozbierz sam przegub i wymyj go. Jeszcze jedno, jak będziesz nabijał przegub z powrotem to najlepiej przez jakiś punktak o niewysokim stożku, umieszczony w dziurce na przegubie. Dlaczego tak? Co byś nie rozklepał gwintu na przegubie, bo nie zakręcisz nakrętki.

Toledziak pisze:Przy przegubie zewnętrznym rozetnij sobie osłone i ją wywal.

jak widać na fotce wyżej gumy już niema zdjęcie robiłem w trakcie prac ale złożyłem z powrotem bez gumy bo nie miałem serca napie... młotem. Zajmę się w tym tygodniu dzięki kolego. jak zrobię odezwę się

zaznaczyłem Ci miejsce przyłożenia młotka

Jeżeli masz taki http://www.bazarek.pl/produkt/1874864/p ... 19tdi.html" onclick="window.open(this.href);return false; to po odkręceniu śruby i wyjęciu z piasty /w takim stanie jak masz na zdjęciu /wkręcasz ją spowrotem aż wypchnie półoś . Czyli ściągacz jest gotowy Jeżeli przegub jest mocowany nakrętką to tak jak Kolega wyżej

Szczerze to nie spotkałem jeszcze mk4 z przegubem, który widziałem do tej pory tylko w A4 czy passacie.

Tomasz Bis, gdyby był jak mówisz było by po sprawie już ale nie jest , jest taki;
tak, o to on, ten otóż właśnie. chyba aż w sobotę się za niego wezmę Toledziak jak mu przyłożę i nie pęknie to masz plusa a jak nie to ci łep urwę

Luzik, tylko jakbyś wyjął półoś będzie bezpieczniej dla niej, ponieważ może być ryzyko że jak będziesz zbijał na zamontowanej to zeskoczy Ci blokada wewn. przegubu i będzie amba (ryzyko niewielkie, ale jest - ja bym nie próbował na zamontowanej i nigdy tego nie robiłem, no chyba że to passat ) Jedno przyłożenie i będzie ok, potem już delikatnie pukaj młotkiem i zejdzie.Aha widze,że to chyba lewy przegub, więc nie śruby trzymające są na wierzchu i dostęp też jest OK. Szkoda,że nie jesteś z Krakowa,pomógłbym Ci Tylko pamiętaj, zbijasz przez inny młotek, a potem punktak o niskim stożku. A i jeszcze jedno, przylukaj sobie miejsce do zbijania i pomyśl 10 razy nim coś raz zrobisz. Aha i zapamiętaj kolejność okładania podkladek pod przegub (najpierw metalowa-wybrzuszeniem do silnika, potem plastik).

FURMAN TDI pisze: to ci łep urwę

nie urwiesz bo nie pęknie , tylko dobrze przyłóż
Na poprzedniej fotce nie było widać jaki ma koniec i dlatego opisałem inny .

Ja ten co widać na fotce zakładałem 2 lata temu ten właśnie bo stary padł prawdopodobnie dlatego, ze chodził na sucho tuż po kupnie i wymieniałem razem z nową gumą komplet no i tą gumę szlak trafił na każdym zgięciu spękała włożyłem palec żeby sprawdzić koszyczek to dalej się rozpruła na piechotę. No ale wtedy tamten stary to mi ładnie zszedł a ten parę razy przyłożyłem i zadobrze go złożyłem