Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie jaki olej wlewamy do skrzyni biegów w golfie IV 1.6??

I jak mogę sprawdzić samodzielnie poziom oleju który mam teraz w skrzyni?? wdzieczny byłbym za fotkę

Wchodzi ok. 2 litrów. Podnosisz auto odkręcasz lewe koło i z boku skrzyni biegów masz korek wlewowy, tam sprawdza się stan oleju. Imbus nr 17. Zalewasz skrzynie nowym olejem 75W90 do momentu ukazania się we wlewie lustra oleju.
http://wgrajfoto.pl/pokazfoto/img0111/2645f.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdro

Wez butelke pusta po plynie ludwiku tylko zrob wiertlem wiekszy otwor i wlej olej do niej i wlewaj przez nia olej do skrzyni naciskajac ja Przy tej operacji nie musisz odkrecac kola

Jesli nie ingerujesz w skrzyni tzn nie masz zamiaru cos w niej naprawiac to zmiana oleju jest zbedna szkoda kasy bo drogi dosyc ten olej jest. Pozdrawiam

sklejku pisze:zmiana oleju jest zbedna szkoda kasy

Czyli że 10-letni olej w skrzyni jest wciąż taki sam jak ten prosto z półki sklepowej?

taki sam nie ale oleju sie nie wymienia w VW chyba ze masz wyciek lub naprawiales skrzynie

Pytam się tylko tak bo jak jest tak gorąco i auto się rozgrzeje to jedynka mi nie chce wskoczyc i po ponownym nacisnieciu sprzegla wchodzi gładko, noi drążek taki ocięzały się robi

sklejku i jeryk10 - macie doświadczenie w wymianie oleju w skrzyni, czy po prostu tak piszecie "bo się Wam wydaje"? bo mam wrażenie że to drugie, wiec... a szkoda pisać.

dominik88.22, jedź kupić olej w ASO dobrany po numerze VIN - olej w vw bardzo często się zmieniał, a 2 litry do wymiany u mnie kosztowały mnie 75zł. To że vw teoretycznie nie zakłada wymiany nie znaczy że wymiana nie pomaga - u mnie biegi zaczęły bez porównania lepiej wchodzić po zalaniu nowej oliwy

ale ja 2 lata temu też zmieniałem olej i mógłby się tak szybko zużyc?? zrobiłem około 15tysięcy na tym oleju

dominik88.22 pisze:ale ja 2 lata temu też zmieniałem olej i mógłby się tak szybko zużyc?? zrobiłem około 15tysięcy na tym oleju

Mało prawdopodobne, chyba że kupiłeś olej marki "Biedronka" bez urazy dla Biedronki afkors. Prędzej będzie to wina jakichś mechanicznych spraw typu synchronizator, może jakieś wodziki w skrzyni, albo te od dźwigni zmiany biegów, czy coś tam, nie wiem jak to się tam fachowo wszystko zwie. Sam piszesz, ze po drugim wysprzęgleniu już działa.

No to niewiem co o tym myśleć;/ mam takie cos od 2 lat raz jest lepiej czasem gorzej , wczoraj zauważyłem to że po dłuższej jeździe drążek tak topornie chodził mi :/

Nieprawidłowości według mnie które mam i jeźdzę z nimi od około 2 lat to to że lewarek staje się toporny , biegi wchodzą ok oprócz redukcji w czasie jazdy z 2 na 1 ( jedynka niewchodzi jakby ją cały czas coś blokowało ) noi to że czasem słychać jakieś dźwięki ( nie żadne brzęczenie stkanie czy coś ) tyklko jakby był jakiś sliniczek i jak wciskam sprzęgło to dźwięk ten zanika, mechanik powiedział że to normalna praca skrzyni biegów ,
Więc co o tym myslicie??

Jak jedziesz za szybko to jedynka się nie da wrzucić lekko jak inny bieg. Dopiero jak się "toczysz" to powinna wejść bez problemu.

Podepnę się i ja bo wątek podobny.
Przy hamowaniu silnikiem głownie na 3 biegu przy obrotach od 1500 do 1000 skrzynia wyraźnie huczy i to nie cicho dzwięk nasila się przy 1000. Na pozostałych biegach jest podobnie chociaż nie tak uciążliwie. Słychać też lekkie huczenie mechanizmu różnicowego na luzie podczas gdy auto jest rozpędzone do 80km/h.
Auto jest świeżo kupione ma przebieg 205kkm. Nie miałem wcześniej auta z VAG grupy może to w tych wozach normalne. Wydaje mi się że może jest w skrzyni mało oleju i pomyślałem że wręcz wymiana poprawiła by trochę sprawę. Biegi wchodzą bez problemu.
Co o tym myślicie?