Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam golfa 2 1.8 gt 1991r. Gdy chce wrzucić 1 bieg wskakuje wsteczny, a wsteczny powinien wchodzić po wcisnięciu drążka w dół. Jak chce wrzucić 1bieg musze odchylić drążek lekko w prawo-na wyczucie.Reszta biegów jest ok. Co może być nie tak? Proszę o pomoc!

Pierwsze co nalezy sprawdzic to plastyk który zabezpiecza przed przypadkowym wrzuceniem wstecznego czyli tak jak mowisz

chrys pisze:powinien wchodzić po wcisnięciu drążka w dół

Zdejmij mieszek i ramkę dzwigni biegów i zobacz moze ten plastyk sie urwał albo wyrobil.
Gdy zobaczysz od razu bedziesz widział czy to jest przyczyna czy nie, jezeli tak to napewno bedziesz tez mial wiele pomyslów zeby temu zaradzic, bo to jest wrecz banalny mechanizm
Jezeli to nie to daj znać bedziemy myslec dalej, ale zacznij od tego

Dzięki zobaczymy co da się z tym zrobić

Mogła się też wyrobić taka kulka z miseczką na dolnym końcu drążka do kupienia cały zestaw. Miałem tak u siebie lekko w lewo 1 mocniej w lewo wsteczny po wymianie wszystko jest jak należy. A weź złap drążek czy jak jest tak luźno czy można go podnieść, jak tak to masz do wymiany dół z kulką 11zł TORPAN 48 FEBI (191798116A) dla 1,6/1,8

marcinek84, kolega ma racje bardziej bym na to obstawiał też to przerabiałem

ja też mam dokładnie to do wymiany a tak wogule to da się z tym żyć kwestia przyzwyczajenia bynajmniej jak ktoś bedzie chciał autko ukraść to ma zonka i nie wie zabardzo o co chodzi

moze wybierak sie przestawil przy skrzyni

na 100% regulacja pod samochodem nad sankami musisz lewarek ustawic na srodek lub lekko w prawo popuscic nakretke na klucz 13 powinno sie ustawic na swoje miejsce jesli nie to lewarek popchaj bardziej w prawo sposobem prób i błedów musisz poprobowac az ustawisz jak powinno byc

u mnie jest tak samo ale urwała sie ta plastikowa blokada do wstecznego. a swoją drogą to wie ktoś jak to mądrze założyć?? chodzi mi o tą plastikową blokadę do wstecznego.

Jeśli wszystko działało należycie, i nic nikt nie grzebał to do wymiany są poliamidowe wkładki przy mechanizmie zmiany biegów. Zestaw dostępny w sklepie motoryzacyjnym (tak jak ktoś wyżej napisał). Któraś tulejka się rozkruszyła i biegi się "gubią". Przerabiałem to samo, myślałem, że skrzynia mi siada bo nie mogłem wbić biegu. Po wymianie chodzi wszystko należycie jak fabryka mówi. Jeśli natomiast potrzebna będzie regulacja przydałby się taki oto wzorzec http://obrazki.elektroda.net/13_1214595854.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; w ostateczności można to zrobić na czuja we dwie osoby.

matipl6600, przeciez to banalne jest przykrecana na 2 srobki krzyzowe

witam mam ten sam problem w golf 1.3 i czytajac wyzej tak tez myslalem ze o to chodzi.Tylko mam pytanie bo zagladalem juz tam i żeby wyjac ta puszke z biegami prawdopodobnie trzeba z kanału atakowac,tak?Od gory odkręcić dwie nakretki od tej kulki i puszke od dolu??

jaki problem wsteczny zamiast 1 biegu czy blokada wstecznego poszła?

arek żet, jak dobrze pamiętam to ten element na dole wychodzi do góry. Ja wyjąłem to wszystko z drążkiem bo inne gumy wymieniałem. Jak zdemontujesz mieszek bedziesz widzieć czy chodzi luźno ta kulka na samym dole tylko tam trzeba taka blokadę włożyć i nie wiem czy to uda sie w samochodzie, jak nie to bedziesz musial rozpiąć wydech zdjąć osłonę potem 4 śruby i na koncu tego pręta tylko sobie zaznaczyć jak bylo.