Forum.VWGolf.pl

Witam. w piatek rozpadla mi sie skrzynia. kupilem nowa wymienilem i nagle zaczelo mi sie sprzeglo slizgac;/ silnik 1,8abs. wczesniej byla skrzynia z aam chd a teraz chb.. przed wymiana sprzeglo chodzilo ok. Wie ktos moze co jest granee ?

jak wyciągnąłeś skrzynie to rozkręciłeś sprzęgło-nie ciekawiło cię zeby zaglądnąć jak tarcza wygląda. myśle ze uszczelniacz na wałku tak nie leje zeby zalać tarcze.... ale możliwe..

Sprawdź czy sprzęgło dobrze wyregulowane.Jaką masz linkę z samoregulacją?

bombel-g2 pisze:jak wyciągnąłeś skrzynie to rozkręciłeś sprzęgło-nie ciekawiło cię zeby zaglądnąć jak tarcza wygląda. myśle ze uszczelniacz na wałku tak nie leje zeby zalać tarcze.... ale możliwe..

nie rozkrecalem sprzegla bo jeszcze mi bralo fajnie zadnych wyciekow nie ma. w piatek rozwalilo mi mechanizm roznicowy tak ze az obudowa skrzyni mi sie rozpadla...wczoraj wymienilem skrzynie i nagle 2 cm od gory zaczelo mi brac;/ i slizgac jak cholera.. Mam linke samoregulacyjna i ucialem troszke tej gumy co trzymie koncowke linki (ta z tra zawleczka co trzymie koncowke linki) i odrazu lepiej zbiera ale dcalej na 1 nawet nie zamieli kolami ;/ Myslicie ze moglo rozchlapac mi olej ze skrzyni ? bo dziura nawet byla po stronie zamachu xD Wie ktos moze czy ten olej sie wypali ???

Powinien się wypalić ale ja myślę że to linka się zacieła .
Popatrz uważnie przeciez teoretycznie powinna się sama podstawić ,a ty musiałeś jakieś gumy obcinać. Na pewno sie przy wyjęciu skrzyni rozregulowała.
Zdejmij ją zepnij w położeniu ściśniętym, zamontuj i odpuść zabezpieczenie.Wtedy się ustawi jak powinna.

hmmm chyba raczej to olej na sprzegle bo juz powoli jest coraz lepiej

to nie olej najprawdopodobniej nie podstawiłes dobrze linki na samoregulacji... piszesz ze wymieniłes skrzynie na inna a wiesz ze przez cała długos skrzyni w wałku zdawczym idzie wodzik który wyciska to sprzegło w twojej starej skrzyni on był krótszy bo zużyty a w " nowej" był dłuzszy z tad problem... choc jest poprawa to i tak wyregula linke na samoregulacji bo ta poprawa była z tad ze najzwyczajniej "przypaliłes" sprzegło aja masz zdieta skrzynie to zawsze staraj sie zagladnac jak wyglada uszczelniacz na wale głównym, zajmuje to raptem 20 min a głowa spokojna a koszt takiego uszczelniacza w tym motorze to naprawde nieduże pieniadze

mhm a jak ustawic ta linke ?? dzis znowu sie slizgalo juz mi rece opadaja;/ wczesniej robilem swapa z 1,8 AAM na 1,8 ABS tylko skrzynie zostawilem z AAM,a *ta ktora ulegla uszkodzeniu) i nie bylo takich problemow.. a teraz po samej zmianie skrzyni takie problemy. Moze to jednak tak jak mowisz ze linka przystowowala sie do tamtej skrzyni... Ale i tak psikne plynem do czyszczenia hamulcow przez ten koreczek do ustawiania rozrzadu w skrzyni (wyczytalem ze tak zrobil jakis uzytkownik z tego forum w takiej samej sytuacji i przestalo sie slizgac:) )

No czemu nie ,można spróbować odtłuscić i tak.Tylko niech ktos trzyma sprzegło wciśnięte.
A powiedz mi jak ruszasz za łapę od sprzęgła to linka chodzi luźno czy jest napieta.Znaczy czy mozesz reka ruszyć dzwignię na skrzyni do góry?
Bo jak linka jest napieta bardzo to znaczy że nie podstawila się regulacja

hmmm zobacze jutro. ale ja troszke tej gumy odcialem xD to bedzie mialo znaczenie ?

Teoretycznie nie ,powinna to linka doregulować .Ewentualnie mozna zestaw kupić z "tą" gumą nowy w IC

Witam. popsikalem w ten otworek tym zmywaczem do czyszczenia hamulcow i dalej nic;/ dalej sie slizga... dzialem linke i wcislem ja na maxa do srodka a potem znowu spialem i tak samo (

No to chyba sprzęgło powiedziało pa pa