Forum.VWGolf.pl

Witam mam nastepujacy problem mam wymienione sprzeglo w moim golfie i sie slizga,jest tez nowa linka zalozona z regulacja reczna.Sprzeglo bierze prawie po calkowitym puszczeniu pedalu sprzegla.Lapa na skrzyni jest wtedy luzna jak zaczne napinac linke to auto jest bardziej zasprzeglone.

Czemu sprzęgło zmieniałes?
A jak wygadało koło zamachowe?
Może jest mocno wydarte i dlatego sie ślizga.
Wymieniłeś uszczelniacze na wale i na wałku w skrzyni?

olej nie cieknie przez uszczelniacze sprzeglo stare wymienilem bo zaczelo sie slizgac i niechcial jechac.Faktycznie po zdemontowaniu sprzegla tarcza byla strasznie zluzyta a na docisku byly slady przegrzania,wiec zakupilem nowy komplet sprzegla dedykowanego do tego auta firmy LUK i po zalozeniu sprzeglo bralo na samej gurze czyli jak puszczam pedal sprzegla to okolo moze 3 cm od gury auto zaczyna jechac,podobnie bylo na starym sprzegle okolo miesiaca przed calkowita awaria.Kolo zamachowego nie sprawdzilem precyzyjnie ale mialo dwa slady przypalenia ale bardzo malutkie jak glowka od szpilki.Jak napisalem wymienilem tez linke

Może nieodpowiedni docisk - za wysoki, może ktoś wcześniej zmienial sprzeglo i tego nie dopilnował jak zmienial, a Ty sie pokierowałeś tym co bylo.

Witam mam pytanie a czy ten trzpien co wychodzi z wałka skrzyni jak nacisnie sie łape sprzegła powinien wracać,bo umnie jak nacisne łape sprzegła to on wychodzi z wałka ale po puszczeniu łapy juz niewraca ,ale jak go reka cofam to wraca bez zadnych oporów,i jeszcze jedno jak ściągne spreżyne pod pedałem sprzegła to pedał bez problemu wraca na swoje i czuc ze sprezyna w skrzyni pracuje wiec chyba łapa normalnie pracuje.Niewiem czy ten trzpień cofa poprostu ten talezyk na sprzegle co on go naciska.

Trzpień się wycofuje sam, a raczej docisk go odpycha jak puszczasz sprzeglo.

Aha czyli z mechanizmem wyciskania sprzegła wszystko ok