Forum.VWGolf.pl

Witam proszę o pomoc. Mój problem wygląda następująca gry chcę wrzucić wsteczny bądź 3 czy 4 nie zawsze ale coraz częściej występują zgrzyty gdy wrzucę bieg czuje jak jakieś "kółko" wewnątrz się kręci i muszę poczekaj aż się zatrzyma trochę dziwne. Co może być przyczyną? wysprzęglik? czy może siłownik pod pedałem sprzęgła dodam że ostatnio pękł mi trzpień siłownika i zrobiłem na tuleje i dalej jeździ

Proszę o odpowiedź

synchronizatory

na pewno to to?
dużo roboty? jakie koszty?

Moim zdaniem tak jak kolega napisał to synchronizator.
U mnie dzieje sie tak tylko z 1 na 2 bieg przy wysokich obrotach i szybkim zmienianiu. Musze chwile poczekać aż obroty spadną, ew. chwilke odczekać po prostu.
Szczerze? Mnie osobiscie to nie zawadza, bo tego nie slychac jak jezdze spokojnie , rzadko piłuje go na 1 żeby potem szybko wrzucić 2 .

puziom, generalnie lepiej rozglądnij się za "nową" używaną skrzynią bo koszty remonty skrzyni są spore i nie opłaca się tego robić. Od razu jak już będziesz wymieniać skrzynie to wypadało by wymienić sprzęgło by nie targać skrzyni dwa razy. Szukaj skrzyń gdzie dostaniesz przynajmiej miesięczną gwarancje rozruchową - różnie bywa z używkami.

uzupełnij jeszcze profil bo nie wiem w czym tą skrzynie wymieniasz

hmm ja mialem zgrzyuty przy wstecznym co sie okazało linka sprzęgał z samologulatorem padła:) wymienione i smigam sobie, sprawdzałes??

jak mówiłem miałem pękniętą pompkę pod pedałem sprzęgła ale zrobiłem na tulejkę
dzisiaj ręcznie podciągnąłem pedał sprzęgła ręką sprzęgło łapie zdecydowanie wyżej. Zgrzyty zniknęły. Myślę że wcześniej sprzęgło nie wysprzęglało do końca bo pedał łapał zdecydowanie niżej. Pewnie po czasie znowu pedał opadnie niżej. O co tu chodzi? Ta pompka jest zepsuta wymaga wymiany?
Jak ją wymienić? Trzeba rozebrać całą kolumnę kierownicza?

@up

?????????????????????????????????????