Forum.VWGolf.pl

1/Mam problem, przy końcu sprzęgła z jedynki samochód zaczyna rwać, już gdy jadę z dwójki i dalej jest ok, problem o tyle uciążliwy że trzeba wysprzęglać aby normalnie ruszyć.

2/Gdy przyśpieszam dość szybko, słyszę jakby lekkie strzelanie w silniku, stawiam na rozregulowane zawory ?.



Golf 3ka, GT 97rocznik, benzyna 2.0.

Jeszcze dziś zaobserwowałem że to może nie do końca sprzęgło ?!
Jak jadę wolniej, dodaję i odejmuję gaz to samochód ma dość duży skok - szarpnięcie, skok jest przy końcu gazu.
Jako ciekawostkę dodam że, rano jak przycisnąłem i ruszyłem dość ostro, w momencie zrzucania z jedynki wajcha była jak by naprężona.
Nie wrzuciło się luźno, tak jak by skrzynia biegów była napięta i trzymała jedynkę mocniej, potem było już ok.
Właśnie dość częśto coś takiego się dzieje.

W sumie jako dodatkowy problem, gdy chamuję - kierownica lekko drga, co w tym wypadku, gumki, sforznie ?

Kurde nie wiem czy coś z tego można wywnioskować, fajnie było by gdyby ktoś mi pomógł, bo mój mechanik - to twierdzi że do póki się nic nie popsuje że samochód stanie, nie ma co robić :/

męczę się już z tym z rok :/

*bump

ktokolwiek ?

Nikt nie odpowiada bo z twojego opisu za Chiny nie wynika czy jest to szarpanie spowodowane luzami w układzie napędowym, czy nierównomierną pracą silnika. Poza tym dopisz typ silnika (AGG, ADY)

Dziś sprawdzałem silnik jest typu AGG
W czwartek zdaję do mechanika, nie chcę zapłacić za wymianę połowy samochodu,
jakieś rady co ma sprawdzać ?

raczej poduszki silnika i skrzyni uwalone wiec bedzie szarpac autem zwłaszcza na 1 i 2 biegu.

poduszki są wymienione, wszystrzy trzy :/