Forum.VWGolf.pl

Czy byly montowane takie skrzynie?Oczywiscie w tym silniku,bo zastanawiam sie nad zalozeniem takiej skrzynki.Jak bardzo spadna osiagi?Sa jakies problemy z jej eksploatacja?Jaki koszt zalozenia?Prosze najlepiej kogos kto posiada taka skrzynie albo mial do czynienia z nia o wypowiedzi.Pozdrawiam

żyto, TD raczej nie było w automacie...D tak.

żyto pisze:Jak bardzo spadna osiagi

Na pewno nie będzie się tak fajnie bujał jak na normalnym sprzęgle.
Spalanie wzrośnie na pewno ...

Michaś_1977 pisze:żyto, TD raczej nie było w automacie...D tak.

żyto pisze:Jak bardzo spadna osiagi

Na pewno nie będzie się tak fajnie bujał jak na normalnym sprzęgle.
Spalanie wzrośnie na pewno ...

Dzieki za szybka odpowiedz,a mniej wiecej w jakich granicach spalanie bedzie wieksze? pol litra? wiecej?Ale daloby rade takowa zalozyc do tedeka..?

Kolego ja mialem mk2 1.6d w automacie. Jezdzi sie bardzo fejnie, osiagi duzo gorsze niz przy skrzyni 5 biegow. Moj golf mimo orginalnego przebiegu 160 tys( w srodku jak i silnik wygladal super) palil srednio 7,5 l na 100km. Teraz ma go moj sasiad, on robi nim codziennie trasy okolo 60km i pali mu okolo 6,7 l na 100km. Ogolnie polecam komus kto nie przejmuje sie troche wiekszym spalaniem, skrzynia mimo ciagania przyczepki do tej pory fajnie pracuje.

Ja mam taką skrzynię w mkI na początku musiałem się przyzwyczaić bo autko nie należy do scigaczy.
W mkII napewno będzie wolniejsze ze względu na większą wagę.

Autkiem śmigam już trzeci rok i ze skrzynią nie miałem problemów.
Spalanie ok 6.0-6.5 litra.

WADY. Normalna prędkość przelotowa na trasie to 90km/h jak smigam więcej to można zgłupieć od hałasu.

Jako ciekawosta D w automacie posiadał chlodniczke oleju

To mnie przekonaliscie,zostane jednak przy manualu,nie spodziewalem sie az takiego wzrostu spalania przy tej skrzyni i predkosci max 90 co przy manualu to 160

przy 160 możesz komfortowo jechać z silnikiem 1V ? szczerze cie podziwiam

Max dla 1.6TD 130 ale więcej nie latam niż 120 bo szkoda mi silnika

Skrzynia 4T + dobry IC + precyzyjnie ustawiony początek wtrysku i możesz mieć 4000 obr/min i spokojnie lecieć po trasie

t0mal pisze:Skrzynia 4T + dobry IC + precyzyjnie ustawiony początek wtrysku i możesz mieć 4000 obr/min i spokojnie lecieć po trasie

Ale mowisz o automacie? A jesli chodzi o 160 na godzine tedekiem to juz naprawde szczyt mozliwosci z gorki i nie powiem ze komfortowo bo wyje, ja tez max to 130 bo mi tez szkoda silnika..

Właściwie to nie - automat długo by nie wytrzymał, mógłby się przegrzać.

t0mal pisze:Skrzynia 4T + dobry IC + precyzyjnie ustawiony początek wtrysku i możesz mieć 4000 obr/min i spokojnie lecieć po trasie

twierdzisz ze jazda przy 4000obr/min jest komfortowa xD ? fajnie , jak dla mnie kazdy automat poza DSG jest pomyłką. Jezdziłem automatami i nikt mnie do nich nie przekona... Bierz manual, nie baw sie w wymysły

Właściwie to ciężko się spodziewać po golfie jakiegoś specjalnego komfortu, także mi wszystko jedno Trzeba pilnować temperatury oleju i można cisnąć.

[ Dodano: 18 Lut 2010 23:07 ]

xxxGlaDxxx pisze:jak dla mnie kazdy automat poza DSG jest pomyłką

Za mało jeździłeś z takimi skrzyniami, chociaż jeśli chodzi o koncern VW to faktycznie chyba tylko DSG się nadaje.