Forum.VWGolf.pl

znajomy znajomego zalozyl takie podobno i jeździ...jak nie pasuje to jakie spasuje??/

Po wczorajszej wizycie u mechanika okazało się, że muszę wymienić komplet - koło dwumasowe oraz sprzęgło.
Czy ktoś mógłby doradzić czy zestawy, które znalazłam będą pasowały do mojego samochodu i czy oprócz tego muszę dokupić jeszcze jakieś części? Jeżeli pasują to który z nich byłby lepszy?
Mój samochód: VW Golf 1,9TDI 90KM rok produkcji: 2000
Podaję linki:
1) http://www.iparts.pl/czesc/sprzeglo-kom ... 51790.html" onclick="window.open(this.href);return false;
2) http://www.iparts.pl/czesc/sprzeglo-kom ... 00600.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oba będą pasować .

panowie ile ma grubości nowa tarcza z ARL?

tyle co w AJM i ASZ i innych. Zreszta to chyba nawet ta sama tarcza wciąż. okolo 8 mm odrobine ponad 8 mm.

wesol, co myślisz o grubości tarczy 7,2mm polata to jeszcze czy wymienić

Cos tam jeszcze polataloby ale raczej na serii. Mam dwie tarcze takie na sprzedanie Jedna 7.9 mm a druga 8.2. Ta druga po regeneracji u Radzika i przelot moze ze 1500 km. Mam tez dociski od ASZ/ARL i drugi od BTB do DM sachs.

MK2. Mam sprzęgło 200mm zużyte z 1V, koło zamachowe ze sprzęgłem przykręcane do docisku, takie:

http://atmil.pl/user/images/Sprzeglo%20 ... z2%20M.jpg tutaj jest akurat 210mm, ale budowa ta sama.

Czy będzie mi pasować koło zamachowe, sprzęgło 210mm i docisk z silnika 1.8 RP, takie:

http://img7.imageshack.us/img7/1366/img3576g.jpg

Muszę kupić takie jak w pierwszym linku? Czy da się jakoś zamontować to z RP?
W takim wypadku, jeśli muszę kupić to z pierwszego linku to łożysko oporowe jest takie samo jak w drugim? Skrzynia np 4T z benzyny, a diesla są takie same? Kiedyś czytałem o jakichś uszczelniaczach w skrzyni, które wypadałoby wymienić skoro skrzynia na wierzchu? (Wałka? Flanszy półosiek?)

Pod każdą średnicę sprzęgła, ETKA pokazuje inne koło zamachowe. Skrzynia jest pewnie konstrukcją o kodzie 020, najlepsza strona o tym typie to http://www.brokevw.com/" onclick="window.open(this.href);return false; i tu na pewno znajdziesz informacje o uszczelniaczach i jak się je wymienia.

Skrzynie 020 nie mają łożyska oporowego na sprzęgle, znajduje się ono pod blaszanym deklem od strony koła kierowcy.

Tak poza tym, w SB macie takie sprzęgło jak w pierwszym linku?? Chodzi mi tylko o to, czy sprzęgła i koła są zamienne z tych dwóch silników?

ETKA mówi że tarcza sprzęgła 210mm jest inna dla benzyny i dla diesla, jednak nie sprawdziłem jak to jest w zamiennikach.

Toshiba pisze:Czy będzie mi pasować koło zamachowe, sprzęgło 210mm i docisk z silnika 1.8 RP, takie:

http://img7.imageshack.us/img7/1366/img3576g.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

To sprzęgło może być do RP-ka,ale na pewno nie w Golfie,tylko np w Passacie ze skrzynią 02A. Poza tym,ten typ sprzęgła nie wychodził w rozmiarze 210mm,tylko 215mm i 228mm
Normalnie to z RP-ka który siedział w Golfie,sprzęgło pasuje do 1V.

Czekałem na Twoją odpowiedź Jak już Ty napisałeś, że pasuje to na pewno będzie pasować Na dniach się potwierdzi na 100% czy wiem co mam czy nie

Hej. Jestem właścicielem VW Golfa IV 1.9 TDI 130KM z 2001 roku o oznaczeniu silnika ASZ. Niestety już od dłuższego czasu koło dwumasowe daje o sobie znać i trzęsie samochodem. Mam okazję kupić w rozsądnej cenie jednomasowy zamiennik koła dwumasowego - z tym, że on jest przeznaczony do Passata, ale silnik jest niby taki sam 1.9 TDI 130KM ASZ. Czy to będzie pasować do mojego Golfa?