Forum.VWGolf.pl

Omek pisze:ale jak to sprawdzić aby mieć pewność w 100 %

Witam wszystkich na forum.
Czytam różne wątki, gdyż szukam danych na temat:
Jak i gdzie zdobyć dobrej jakości półośki i/lub przeguby.
Trafiłem na pytanie, dotyczące przegubów, padł zewnętrzny czy wewnętrzny:
Omek napisał(a):
Jak to sprawdzić aby mieć pewność w 100 %?


Jest taka procedura:
Postawić samochód na twardym podłożu.
• Zaciągnąć hamulec postojowy.
• Podłożyć kliny pod tylne koło, po stronie,
przeciwnej niż badana półoś.
• Unieść przednie koło ponad podłoże.
• Uruchomić silnik i ustawić przednie koła na
wprost.
• Włączyć pierwszy bieg - uniesione koło zacznie
się obracać.
• Dodać lekko gazu i naciskając pedał hamulca lewą
nogą obciążyć napęd.
• Jeżeli pojawią się stuki w rytm obracanego koła,
oznacza to z dużym prawdopodobieństwem, że
uszkodzony jest przegub wewnętrzny półosi.
• Postępując tak jak w punkcie 7, skręcić
maksymalnie koła w jedną, a następnie w drugą
stronę. Pojawiające się przy skręconych kołach
rytmiczne stuki i zgrzyty świadczą o uszkodzeniu
przegubu zewnętrznego.
• Wyłączyć bieg, następnie wyłączyć silnik i opuścić
samochód na ziemię.
Powyższą procedurę należy powtórzyć dla zdiagnozowania stanu przegubów półosi
po drugiej stronie samochodu.

Leon

Czy problem został rozwiązany?
Jeżeli tak to proszę napisać jaka była przyczyna.

Leon

niestety problem istnieje, nie mam pomysłu ? może skrzynia biegów, nie wiem sam

Proszę o pomoc bo nie wiem co mam już robić brak pomysłów, a nadal są wibracje teraz zaczynają się od 110 wzwyż
opowiem co zostało wymienione

1.kompletne sprzęgło wraz z dwumasem
2.amortyzatory ze sprężynami
2.końcówki drążków kierowniczych
3.wahacze kompletne
4.wszystkie przeguby wraz z prawą półosią
5.piasty wraz z łożyskami
6.tarcze hamulcowe z klockami
7.trzy razy ustawiana geometria
8.wywarzanie kół w różnych serwisach (letnie, zimowe)
9.przekładanie kół letnich, zimowych, od innych aut
10.maglownica zero luzów

No i została lewa półoś do wymiany żeby mieć jeszcze więcej pewności.

Może zrób eksperyment. Podnieś jedno przednie koło żeby nie stykało się z podłożem i pociśnij do tych 110+ km/h i fajnie jakby druga osoba, albo Ty, żebyś posłuchał czy coś słychać, może wtedy na coś wpadniesz.