Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie.
Otoż nadszedł czas w moim Golfiku 1.9 TDI na awarie sprzęgła.
Mianowicie w moim przypadku pękły widełki albo jak to potocznie nazywane łapa sprzęgła.
Nigdzie nie mogę znaleść do Golfa 3 1.9 TDI 90KM 66kW, symbol silnika 1Z, szukałem na allegro, olx, to wyskakiwały mi do Audi A4, Passatów B5, raz wyskoczyło mi do Audi 80 i Passata B4, ale mam wątpliwości, dlatego postanowiłemu tu to opisać, mimo tego, że w mechanice jestem kompletnym laikiem.
Zastanawiam się od jakiego auta dokładnie z grupy VAG pasowałaby taka sama łapa do mojej padlinki.
Jeżeli to pomoże to dodam zdjęcia tejże pękniętej łapy, bo symbolu ani numerów na niej nie ma.
Dziękuję za jakąkolwiek pomocną i szybką odpowiedz

wesol - Docieranie sprzegla ? Powinno od poczatku byc ok.Tak mi sie wydaje. Moze przez to ze to uzywka valeo a nie nowe G60... Zamach dales z 1Z ?
Powiedz jeszcze jak z przyspieszeniem od najnizszych obrotow, wiesz o co mi chodzi ... jakies dgrania czy cos ?`
Jak gasisz na sprzegle to tak nie telepocze ?

Ja do 6 biegowego dawalem. Tak uzywka ale w sumie dosc malo uzywane to bylo. Pryz gaszeniu sa pewne wibracje na silniku ale nie wiem z czego to wynika. Dziwne bo w sharnaie i w zasadzie to ten sam silnik tego nie ma a skrzynia tez 6 beigowa ale tam poszlo valeo nowe. Gaszenie na sprzegle to mniej drgań no i dzwiekow mniej. Tak to calkiem fajnei sie jezdzi. Sprzeglo bierze od samego dolu praktycznie. Docierlem tarcze przez jazde taka troszke na pol sprzegle z gazem wcisnietym. Docieralem i w sharanie i w golfie bo sie lekko slizgalo. Tylko ze oba auta dlubniete tak wiec mysle ze moza ten uslizg na nowym wunikac te z tego ze jednak prawei 400 niutów moze powodowac slizgi. Teraz to zapina niemilosiernie. na lato chyba sciagne jeszcze raz to wszystko w golfie i wysle do RAdzika tarcze ze wskazókami co ma zrobic a bedzie mial przykazane by zniwelowac luz na sprezynkach w tarczy.

Ok, ale co do sprezynek to mowisz o Valeo czy G60 ? Chodzi o ten luz, ktory twoim zdaniem powoduje te dzwieki, o ile dobrze zrozumialem. Ale ogolnie po przesiadce z dwumasu myslisz, ze zrobiles dobrze ? Komfort jest na tym samym poziomie ?
Chodz nie masz chyba porownania sprawny dwumas vs jednomas tylko zajechany dwumas vs jednomas...
Pozdro.

Mowie o valeo bo G60 ni pasuej do skryzn 6 biegowych. Tam nie ma naturalnego zamiennika i zostaje tylko produkt valeo.
Głónym celem przeiadki na jednomas to brak problemow w przyszlosci oraz to z emoge sobie butowac dowoli w zasadzie. Mysle ze sie oplacalo zwlaszacza ze cala impreza kosztowala mnie 500 zl. Komfort same jazdy jest prawie taki sam. minimlanie na kozysc dwumasy z racji iz te dzwieki sa - znaczne przy gaszeniu i takie słabe podczas jazdy ale do 2200 obr. Nagram filmik to moze bedzie słychać. Ja jako nieliczny chyba na forum przeszedlem na jednomas z 100% dobrgo dwumasu. Absolutnie zadnych problemow z dwumasa nie mialem- ani uslizgi ani drgań itp spraw. Poprostu pomyslalem sobie tak: Kombi ktore coprawda nieczesto ale jednak ma podczpeianą przyczepke ktore gania dosc agresywnie(przynajmniej w moich rekach) to powinno miec jendomas zwlaszcza ze jest agresywny wirus w tym ASZku gdzies na 170 KM- shamuje to bede wiedział dokladnie. Narazie zima niepozwala na hamowanie aut- (predkość graniczna kół blokuje).

sprzęgło z 2.3 AQN MK4 podejdzie tylko z AQN 170 ? Czy z AGZ 2.3 V5 150 też ? Może z jakiś innych silników ?

ale co chesz tym uzyskać bo nie kumam?? Rozumuem ze ma do podpasowac do ALH tak?

Nie, robię swapa na 2.3. AQN, mam całego dawce w angliku, ale w automacie i kompletuje graty na manuala

A ja przystępuje do ponownego ściągnięcia skrzyni w golfie. Wysprzeglik się posikal. Przy okazji tarcza jednomyślnie idzie do Radziła na wymianę sprężyny bo brzeczaly.

wesol pisze:A ja przystępuje do ponownego ściągnięcia skrzyni w golfie. Wysprzeglik się posikal. Przy okazji tarcza jednomyślnie idzie do Radziła na wymianę sprężyny bo brzeczaly.

W srodku skrzyni masz tylko lozysko oporowe. Pompa sprzeglowa jest na zewnatrz...

W PD'ku jest wewnątrz

W passacie B6 105km mialem na zewnatrz,

Przy 6 biegowych mamy wewnątrz a przy 5 biegowych zazwyczaj zewnatrz

Kumpel miał 5 biegowego PD'ka i wydaje mi się że był wewnątrz... albo mi się coś pochrzaniło