Golf 4 1,9tdi 101km automat szarpie przy zmainie biegów

Szajba89 · Post autor: **Szajba89** » czw sty 26, 2012 22:59

Witam
Posiadam VW Golfa 4 1,9tdi 101km automat tiptronik.
Od pewnego czasu szarpie przy zmianie biegów.
Olej został wymieniony.
Komputer nie pokazuje błędów skrzyni.
Jaka może być przyczyna szarpania. Z góry dziekuje za odp. Pozdrawiam.

Post autor: **Haki** » pt sty 27, 2012 00:12

Na początek lektura obowiązkowa http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=604" onclick="window.open(this.href);return false;

Tematy powiązane - http://www.autojozefow.pl/forum/viewtopic.php?f=2&t=30" onclick="window.open(this.href);return false; od właśnie usterki wiązki i samego elektrozaworu bym zaczął poszukiwania

Szajba89 · Post autor: **Szajba89** » pt sty 27, 2012 20:58

Tylko w moim przypadku nie ma żadnego błedu w skrzyni??

Christof · Post autor: **Christof** » sob sty 28, 2012 09:51

Kolego szajba89: wiem ze kolega wymienił olej ale zalecam zobaczyć takie rzeczy jeszcze raz

Sprawdź poziom oleju w skrzyni, a przy okazji możesz również sprawdzić w mechanizmie różnicowym.

Sprawdź czy nie ma wycieków oleju ze skrzyni, takie objawy jak szarpanie przy zmianie biegów i zbyt późna zmiana biegów to typowe objawy zbyt niskiego poziomu oleju, który może być spowodowany wyciekami.

A na pewno dobry ten olej wlany był ..

Bo automat to bardzo precyzyjna rzecz aha moze przy wymianie oleju jakieś pruszę wpadły i od tego .

bogmaj22 · Post autor: **bogmaj22** » śr lut 08, 2012 10:34

Proponuję wizytę w zakładzie autoprecyzja. Namiary tego zakłady znajdziesz w internecie. Oni specjalizują się w vw.

maximus992 · Post autor: **maximus992** » wt cze 16, 2015 17:22

Witam,
Mam taki sam problem z automatem jak kolega szarpie przy przełączaniu biegów oraz ostatnio zauważyłem że szarpie kiedy jestem w mieście i trzymam go na hamulcu ( jest to bardzo denerwujące, ponieważ za każdym razem kiedy stanę szarpnie z dwa trzy razy). Byłem u kilku mechaników, którzy stwierdzili że mam wyciek ale nie ze skrzyni tylko z silnika (dokładnie na łączeniu silnika ze skrzynią) i podejrzewają że ślizga się sprzęgło. Następni stwierdzili że może jest za mało oleju w skrzyni oraz coś wspominali o drobinkach metalu który pojawia się w skutek zużycia skrzyni. Proszę podpowiedzcie co to może być bo nie chcę na darmo wymienić oleju w skrzyni za 700 -900 zł albo wymieniać uszczelniacz za 500 zł.